麦金太尔海洋环球帆船赛第二站正在进行

它被描述为开普敦海洋环球帆船赛第二站的完美起点，背景是阳光、微风和桌山。

当地时间 11:00 游艇离开 V&A Waterfront marina 每三分钟一次。线路向第一回合的获胜者致敬， 赫尔辛基精神，最先离开，随后 杜克笔, IRC 第一赛段获胜者 已翻译 9, 英国处女, 队精神, 取缔, 海王星, 特里亚纳, 白色阴影, 加利亚娜与安全 最后 埃夫里卡.

当地时间14:00，两艘海军舰艇（南非海军舰艇SAS 塞库胡恩国王 1 号 和法国海军护卫舰 弗洛雷阿尔（Floréal））标志着比赛开始，游艇起航，航行 7,250 英里前往奥克兰。

三艘游艇没有进入起跑线。 南非参赛者 胸骨 索具工作完成后，计划于今天（6 年 2023 月 XNUMX 日）开始。 浏览器 在海上航行 55 天后，才在比赛开始前一天抵达。 一帆风顺 距美国距开普敦仍超过 400 英里。

“这是一个美妙的开始。 条件绝对是完美的。 有人评论说，其中一艘法国船最接近撞上法国船。 这不会是一个国际事件，而只是一个国内事件，”前金球奖参赛者杰里米·巴格肖（Jeremy Bagshaw）说道。 弗洛雷阿尔（Floréal） 观看比赛开始。

OGR 是一场秉承 1973 年惠特布莱德环球帆船赛精神的复古赛事，意味着没有电脑、没有 GPS，也没有高科技材料。 六分仪和纸质海图将为那些即将踏上南大洋之旅的人们提供指导。 其中七支船队是惠特布莱德的前竞争对手。

许多水手认为第二段航程是他们环球冒险中最令人畏惧的，因为它要经过浩瀚的南大洋。

“这将是寒冷、潮湿和令人兴奋的。 这不是人类的地方，而是动物和鸟类的地方。 是的，我有点紧张。” 已翻译 9.

船员伙伴巴蒂斯特·吉洛·德维尔斯 (Baptiste Gillot Devillers) 心情有些忐忑，但同时也很兴奋。 “我真的很想探索这片海洋和世界——我认识的人还没去过那里。 我们船上的一些人已经解释了它将如何发展，这使得去那里的愿望更加强烈。 现在我们已经准备好出发了，兴奋感正在增强，但也有点害怕。 我的家人现在可能比我更害怕。”

纪尧姆·佩诺 白色阴影 对未来感到不确定。 “我以前从未去过南大洋，所以我有点不确定，担心我们可能遇到的情况，但我们会看到的。 风浪，哇，好大啊。 但船员们已经准备好了，十二个人中有九个人一起航行下来，所以我们工作得很好。 但我们以前都没有去过南大洋。”

但有些人清楚地知道自己面临的是什么。 其中有 特里亚纳的大副 Sébastien Audigane 将第七次前往南大洋。 “在南大洋，你需要成为一名优秀的水手。 您需要预测天气，因为风通常很强，而且低压系统经过得很快。 你必须对天气有敏锐的洞察力。 同样，由于天气很冷，你需要注意穿得好，吃得好，真正成为一名优秀的水手。 我认为这是最危险的，因为洼地经过的速度非常快，而且海水每天都会变换好几次角度，这意味着你可能会穿越海洋，这使得船很难前进。 但我并不紧张，我喜欢南大洋。”

海洋环球赛 开始于 10 月 XNUMX 日，英国南安普敦 MDL 海洋村码头，2023 年，是一次 27,000 英里的环球冲刺赛，分为四段。 车队分为三个组别，共有 14 个参赛项目。 中途停留地包括南非开普敦、新西兰奥克兰和乌拉圭埃斯特角城，然后于 2024 年 XNUMX 月返回英国。 一名船员来自 特里亚纳 在甲板上滑倒后被直升机救起。 由于前一天受伤，斯特凡·拉格内斯的病情一夜之间恶化。

主图，在法国护卫舰的注视下，争夺起跑线的位置 弗洛雷阿尔（Floréal），由 OGR2023 / Marco Ausderau 提供。