超级游艇不再能够在海草区域抛锚

法国锚地法律将针对超过 24m 的游艇进行更改，以保护濒临灭绝的海洋植物物种，尤其是 Posidonia。 由主席 Thierry Voisin 领导的欧洲游艇专业委员会 (ECPY) 正在与必要的当局协商，以确保任何已批准的监管变更不会过于严厉，以至于它们会导致法国的游艇业，以及它所支持的社区，无法弥补的损害，根据 超级游艇NEWS.

Posidonia 是一种水下植物或海草，生长在地中海的海岸线和 25m 深度之间，被认为是提供给沿海水域的最重要的氧气来源之一。 许多科学家断言， Posidonia草甸正在减少 由于沿海活动，包括排放富含营养的水域、充满沉积物的雨水以及抛锚等划船活动。

“迄今为止，法国尚未执行任何与超级游艇锚地和受保护海洋植物物种相关的规定，”Voisin 解释说。 “与保护波西多尼亚有关的规则已经在西班牙执行，由于欧盟的压力，类似的规则将在法国执行。 如果法国的规则类似于西班牙的规则，则可能会导致多次逮捕，对于屡犯者，可能会被处以巨额罚款。 如果相关船只没有按顺序整理所有文件，由于锚地限制而被扣船也可能导致进一步的问题。”

法国锚地法的变更最初于 3 年 2019 月 123 日根据第 2019/XNUMX 号省府令宣布，该法令确立了船舶在法国内陆和地中海领海停泊和停泊的总体框架。 然而，重要的是，新法律将如何应用尚无定论。

“超过 24m 的游艇将不允许将锚抛入海草中。 海草通常需要大约 60 年的时间才能生长和成熟，因此对破坏很敏感，”蒂埃里继续说道。 “ECPY 完全支持保护这一重要海洋资源的必要性。 然而，我们认为目前关于执行新法律的建议是不可接受的。 我们正在与 Préfecture Maritime Méditerranée 密切合作，以创建适合所有人的解决方案。”

根据 Voisin 的说法，挑战是将态度从“一切都被允许，除了被禁止的”转变为“一切都被禁止，除了被允许的”。 希望法律变更不会完全禁止游艇进入保护区，前提是它们的停泊方式不会干扰或损坏海草。 ECPY是唯一一家与GEPY（专业游艇船员协会）一起与法国当局谈判的游艇专业机构。 这篇文章首次出现在 超级游艇新闻 早在2020。