焦点：船舶涂料行业的法规、技术和可持续性

Davide Ippolito（海事解决方案管理总监）在海事行业中写道，法规、技术和可持续性之间的相互作用至关重要，特别是在为船舶选择防污涂料时。 Hempel.

考虑到它们对能源效率、合规性和环境可持续性的影响，这些元素在生物污垢管理和高性能涂料的开发中发挥着关键作用。

生物污垢和可持续性

有效的生物污垢管理的重要性怎么强调都不为过。

它不仅通过保持船体光滑和清洁来提高船舶的能源效率，而且还可以显着减少温室气体排放。此外，它还是防止非本地水生物种扩散的重要预防措施，防止它们成为入侵物种。正如 GEF-UNDP-IMO 在 2022 年指出的那样，防污涂料成为对抗污垢的最重要工具，这使得它们对于商业和游船都至关重要。

对于商船和休闲船，包括游艇和摩托艇，生物污垢管理可确保遵守生物安全规则，从而使清洁要求最低的高性能涂料成为首选。

驾驭监管环境

生物污垢管理的监管环境是复杂且不断变化的。这 国际海事组织 国际海事组织（IMO）一直处于领先地位，为商业和休闲船舶发布规则和指南。值得注意的是，IMO-AFS 已经解决了 TBT (2008) 和 Cybutryne (2023) 等有害物质的问题，禁止它们在防污涂料中使用。

监管重点不仅限于入侵物种，还包括《防污公约》附件六规定的能源效率和温室气体排放。随着国际海事组织（IMO）预计未来将出台更多关于生物污垢管理的指导意见，整个行业都面临着严格的要求。

碳强度指示器 (CII) 和先进的船体涂层

CII 于 2022 年 400 月推出，是《防污公约》附则 VI 规定的 XNUMX 总吨以上船舶的重要运营效率指标。 CII 较低表明船舶的货物运输效率更高，有助于航运业更广泛的脱碳工作。

先进的船体涂料，特别是基于有机硅的解决方案，已成为提高 CII 评级的关键参与者。这些涂料被认为是一项成熟且可用的技术，可大幅节省燃料并减少温室气体排放，符合行业对可持续发展的承诺。

法规对涂料配方的影响

在欧洲，监管框架强调对无毒环境的渴望，这是由绿色协议和可持续化学战略等举措推动的。在欧盟、美国和韩国等关键地区，杀菌防污涂料在注册过程中必须经过严格的评估，重点是尽量减少对人类健康和环境的负面影响。可能导致不可接受的影响的产品不会注册，也不允许使用。

欧盟的生物杀灭产品法规 (BPR) 等法规限制了某些产品和物质的使用。这一趋势反映了向环保配方的更广泛转变。

高性能船舶涂料

为了应对监管限制带来的挑战，该行业已将高性能船体涂料视为提高船舶能源效率的最有效的方法之一。 Hempel“ Hempaguard 系列高性能船体涂料是市场上唯一提供独特硅水凝胶 Actiguard 技术的解决方案，可形成光滑、低摩擦的表面，防止生物体附着。

Actiguard 技术采用了基于水凝胶的有机硅污垢释放机制，其水平仅为传统优质防污剂中使用水平的 5% 和受控杀菌剂释放，确保燃油效率和持续的防污性能。这些系统平均节省燃油高达 8%，展示了在不影响环境安全的情况下提高船舶性能的潜力。即使船舶长时间闲置、改变贸易模式或缓慢航行，Hempaguard 也能防止污垢，并提供极低的平均船体粗糙度。

总之，船舶​​涂料行业发现自己正处于法规、先进技术和可持续发展目标融合的关键时刻。推动能源效率、减少温室气体排放和无毒环境符合联合国可持续发展目标。

先进的船体涂料，特别是高性能有机硅解决方案，成为应对这些挑战的实用且可持续的应对措施。随着法规的不断发展，行业对高性能涂料的承诺，加上积极的生物污垢管理，确保了海上运营迈向更加可持续和环保的未来之路。