Torqeedo 用于多体游艇的混合动力和电力推进系统在 Multicoque 国际沙龙展出

勒彭瑟，配备深蓝混合动力系统的 Privilège 系列 5 游艇，以及 Torqeedo 的电力推进和集成式船上能源管理产品，将在国际多体船展沙龙 International du Multicoque 上展出。 这一独一无二的活动仅关注双体船和三体船，它们于 34 月 24 日至 28 日在法国拉格兰德莫特 (XNUMX) 的 Terre-plein Ouest du port 进行水中展示。

豪华 勒彭瑟 是 Privilège 系列 5 的所有者版本，具有完整的深蓝混合电力推进和能源管理系统。

“作为世界公民和热情的水手，我关心环境。 最初受到荷兰宇航员 Wubbo Ockels 的启发，他试验了一艘完全自主的帆船，我开始对双体船产生自己的能量感兴趣，”船主 Peter Went 说。

勒彭瑟 由双 50 kW Deep Blue 内置电力驱动器和采用 BMW 技术（i8 型）的高容量锂电池提供动力。 混合控制系统自动从太阳能电池阵列收集清洁能源，并在航行时通过加氢发电。

温特先生和他的客人可以享受船上的所有设施，没有噪音和废气，因为所有酒店负载，包括气候控制、制水机和厨房，都是通过一组 Torqeedo 的 24 V 动力电池供电的，这些电池反过来又保持不变由高压系统充电。 高效直流柴油发电机的智能集成支持可再生能源。 干净，安静，设备齐全， 勒彭瑟 Deep Blue Hybrid 将船上的奢华和可持续性提升到一个新的水平。

“在 Privilège Marine，我找到了一个真正的合作伙伴来实现我的梦想。 他们很高兴能在其中一艘豪华双体船上采用这种创新技术，”温特先生说。 “连同许多其他定制要求，经过令人兴奋的研究、设计和技术规格挑战过程，我梦想中的游艇终于成为现实。”

Torqeedo 的最新创新成果，包括深蓝 100i，两个新的 100 kW 舷内电机，也将在沙龙展出。 这些创新的直接驱动电机完全集成到深蓝和深蓝混合驱动系统中，可作为用于排水船的低转速版本和用于滑行船的高转速版本。 采用 BMW i 技术的新型 Deep Blue 40 kWh 电池以及用于小艇和日间帆船的 Travel 1103 C 也将在展会期间供公众观看。La Grande-Motte，