视频：英国舷外机制造商创造了世界速度记录
Cox Marine 的 CXO300 在科尼斯顿速度周上夺得了令人垂涎的世界纪录称号
英国柴油舷外机制造商 Cox Marine 创下了业界首个柴油舷外机世界速度记录。
该记录是在本周（50 年 31 月 4 日至 2022 月 XNUMX 日）在英国湖区坎布里亚郡的 Coniston Water 举行的 XNUMX 周年 Coniston Speed Week 期间获得的。
Coniston 被许多人认为是世界上首屈一指的水上速度记录赛事，并邀请英国和国际车手尝试打破他们同类船只的速度记录。
考克斯海洋 团队和他们的船只 飞马 周四（3 年 2022 月 62.27 日）打破了他们自己之前的三项速度记录，获得了“世界上最快的柴油舷外机”的世界纪录称号，平均时速达到 100.21 英里/小时（XNUMX 公里/小时）。
在需要飞车起步的一公里长的路线上进行测量， 飞马，由经验丰富的摩托艇赛车手亚当布朗驾驶的 21 英尺 Hallett Vector 需要在一小时内沿两个方向行驶，以最大限度地减少任何潜在的风力优势。
在官方水速记录计时员的监督下，记录了两个方向的时间和速度，然后在两次运行中取平均值，构成最终速度。
“当然，今天湖上会有更快的船出海，但能够创造新纪录是我的荣幸，”布朗在成功完成第二轮比赛后返回岸边后说道。
“未来可能会有柴油舷外动力的记录尝试，但考克斯海军陆战队将永远是第一个。 62.27mph 是 300 马力发动机的好时机，该发动机直接从生产线下线，并没有针对摩托艇比赛进行优化。”
Brown 补充道：“CXO300 只是做了它应该做的一切。 它安静、反应灵敏、平稳，整体体验不像改装汽油舷外机记录运行经常提供的那种通常吵闹的坐立不安的戏剧。”
Pegasus 项目由四名 Cox Marine 员工组成的团队在 科尼斯顿速度周，并由他们的研发主管 James Eatwell 领导。
“对于 Pegasus 的项目团队，我们很早就摆好了摊位，”伊特韦尔说。 “我们想证明在不破坏环境的情况下仍然可以实现功率和性能。 这是 Cox Marine 的创始原则之一，并继续推动我们今天通过技术追求创新。 我们想不出比争取世界速度记录并同时推出使用 HVO 燃料的 CXO300 更好的论坛来强调这一点。”
Pegasus 团队表示，他们竭尽全力保护其创纪录尝试的完整性，仅根据 Coniston 的 Race Week 规定和定制制造的升降板限制对基本脚踏板的修改，以允许 GRP Hallet 的低横梁高度向量。
除此之外，活动期间的改动仅限于使用不同的 propel勒斯，其尺寸、形状和俯仰角各不相同 propel兰特。
在切换到 HVO100 燃料之前，使用普通柴油进行了初始运行。 Cox Marine 表示，其在运行期间在湖边进行的内部测试显示，与同等 28 马力的汽油发动机相比，其燃油节省 300%，二氧化碳净排放量减少 2%。
