沃尔沃环球帆船赛：回归航线

沃尔沃环球帆船赛在亚洲迂回涉足商业利益后，明天启程返回南方，重新开始全球赛马事业。

由于预报有强风，开始时间已提前两个小时，以便车队在大风之前离开。 舰队现在将在当地时间 1100 点（UTC 时间 0300 点）出发，前往新西兰奥克兰的 6100 海里航程 6。

课程开始于穿越南中国海到达菲律宾的北端。 之后，它进入太平洋，向东南方向进行长时间的拉力赛，避开波利尼西亚的许多岛链，直到它们到达奥克兰。

“这总是臭名昭著的，”扭转塑料船长迪卡法里说。 “我记得上一届我们离开三亚（中国）时，我们在穿越吕宋海峡时遇到了类似的逆风和强风条件。 所以这次还是一样。”

“这也有点欺骗性，因为在我们放下船头并做出承诺并前往那里之前，我们几乎要驶离新西兰。 所以从心理上讲，这也是一条硬腿。”

一旦船头向南，球队必须穿越低迷，这在第 4 回合中被证明是决定性的，进入香港。 西班牙队长 Xabi Fernández 直接了解低迷队所带来的挑战，因为早期阶段变成了一场与乌云密不可分的战斗和令人失望的结果。

费尔南德斯说：“我们都知道低潮有多难，而上一次对我们来说更难。” “我们发现自己与领导者有点疏远，在 10 或 15 个小时内，看着其他人扬帆远航，这让我们很痛苦……”

东风第四回合表现更好，获得亚军，希望能再创佳绩，争取领先西班牙队。 “我们知道这很复杂，而且有点随机，我们担心这次会遇到坏云，”东风船长 Charles Caudrelier 说。

这将是该赛事第 11 次访问新西兰，第 10 次在奥克兰停站。 许多人将新西兰视为沃尔沃环球帆船赛的精神家园，自 350 年以来，已有超过 1977 名新西兰水手参加了比赛。

损伤： 由于维斯塔斯 6 小时赛车队在接近香港第 11 站终点线时与一艘渔船相撞后仍在修理他们的船，因此七支队伍中只有六支将参加第 4 站比赛。 该团队已将他们的船运到奥克兰，以便在 18 月 7 日开始的第 XNUMX 航段前往巴西伊塔雅伊之前及时完成维修。

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总体结果（在 5 条腿中的 11 条腿之后）
1. MAPFRE (ESP), Xabi Fernández (ESP), 34 分
2. 东风车队 (CHN), Charles Caudrelier (FRA), 30
3. 维斯塔斯 11 小时赛车（丹麦/美国），查理恩莱特（美国），23
4. 新鸿基/Scallywag (HKG), David Witt (澳大利亚), 20
5. 布鲁内尔队 (NED), Bouwe Bekking (NED), 18
6. 阿克苏诺贝尔团队 (NED), Simeon Tienpont (NED), 15
7. 扭转塑料潮流 (POR), Dee Caffari (GBR), 9

资料来源：沃尔沃环球帆船赛，Scuttlebutt