电动水翼渡轮将为新西兰马纳波里湖提供服务

红色箔片上的白色小渡轮从水中升起,在平静、反光的湖泊背景下,云彩覆盖的山脉

可以说新西兰最美丽的湖泊马纳波里湖将进行高科技升级。 Meridian Energy 计划于 12 年在那里运营一艘电动水翼渡轮 Candela P-2025。

坎德拉表示,进军渡轮领域是其“下一件大事”。它可以像电箔一样做到这一点 不再被视为新奇事物。公司一直在 几年来,当它通过展示其产品而跃入公众的视线时 挫败威尼斯水道的能力。当时它的主要卖点之一是没有尾流,这也是与马纳普里湖签订合同的关键。马纳普里湖是联合国教科文组织世界遗产区的一部分,也是包括长鳍鳗鱼在内的许多本土物种的家园。

瑞典制造的电动水翼渡轮将为该国最大的水力发电站马纳波里发电站的工作人员和承包商提供日常交通服务。目前估计每年可减少 240 吨碳排放,相当于减少 52 辆汽油车。

“我们必须大胆创新才能减少排放。这项交易是全球搜索的结果,旨在确定满足我们需求的最新、最好的技术,以及适合如此令人难以置信的自然环境的技术,”Meridian 的一代总经理 Tania Palmer 说道。该公司的目标是到 2030 年将排放量减少一半。

“坎德拉 P-12 是我们目前用来运送人员穿过湖到发电站的柴油渡轮的令人兴奋的替代品。它将大幅减少排放,同时为我们的团队提供可以说是世界上最好、最壮观的通勤方式。”

Meridian 将成为欧洲以外第一个接收电动穿梭渡轮的客户。

P-12 依靠计算机引导的水翼飞行,其船体高速升出水面,与传统船舶相比,能耗降低了 80%,并且仅使用电池即可实现长距离和高速行驶。在 25 节的巡航速度下,尾流高度不到 15 厘米(见下图)。

“我们很高兴能与可持续能源转型和全球脱碳领域的全球领导者合作,并很高兴很快看到我们的 P-12 在马纳波里湖上投入使用,”Gustav Hasselskog 说道, 坎德拉的总裁。

经过五年的研发,坎德拉于 2019 年开始生产电动水翼休闲船。坎德拉 C-7 open 被称为“海洋跑车”。随后在 2021 年推出了大批量市场 Candela C-8。后者因其卓越的耐波性、远航程和高速度而赢得了众多奖项,包括 2022 年欧洲年度动力艇奖。

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