国际海事组织秘书长谴责“不得更换船员”条款

IMO 秘书长 Kitack Lim 公开反对租船合同中的“不得更换船员”条款，并指出此类条款加剧了滞留海员的悲惨境遇，并破坏了为解决持续的船员更换危机所做的努力。

某些承租人要求的所谓“不得更换船员”条款规定，承租人的货物在船上时不得更换船员，因此不允许船舶偏离可能发生船员更换的港口。 最近几周，IMO 的海员危机行动小组 (SCAT) 已意识到这一令人担忧的事态发展。

在国际劳工组织 (ILO) 的支持下，林在 18 月 XNUMX 日发表了一份强有力的声明，呼吁所有租船人不要要求在租船合同中包含“不得更换船员”的条款，并要求船东和经营者拒绝这些条款，如果他们是要求。

“这些条款加剧了精疲力竭的海员的身心疲劳，破坏了对经修订的 2006 年海事劳工公约（MLC，2006）条款的遵守，并进一步威胁到航行安全。” 林说。 “允许在大流行期间更换船员的替代合同条款是可用的，应该加以利用。”

“解决船员换班危机需要所有利益相关者的最大努力。 取消使用‘不更换船员’条款只是其中一项努力，”他说。 

随着船员换班危机进入第 XNUMX 个月，数十万海员在海员就业协议到期后仍留在船上，其中一些人没有得到报酬，而且都无法被遣返。 类似的人数仍然无法加入船只，因此发现自己无法开始签订合同并谋生。

“这种情况继续构成人道主义危机，不仅威胁海员的健康和福祉，而且威胁航行安全和全球供应链的不间断流动，”林说。 “应该修改或取消阻止或抑制安全、定期船员更换的政策或做法。”