不正确的 AIS 数据导致致命碰撞

密西西比河下游发生的致命事故促使美国海岸警卫队 (USCG) 提醒船东，以确保他们传输准确的自动识别系统 (AIS) 数据。

根据Martyn Wingrove的说法，安全警报是在两艘拖船在拖着驳船时在河上相撞，导致一艘船倾覆和船员死亡之后发出的。 里维埃拉姆.

在 USCG 对碰撞的调查期间，它发现两艘拖船都传输了错误的 AIS 数据，尤其是拖船的长度错误。

对此，USCG 敦促拖船和拖船船东检查其 AIS 信息是否正确，并提醒船东 AIS 数据录入和显示对于安全航行的重要性。

USCG 声明说：“AIS 是众多重要工具之一，用于为船舶运营商提供有关即将到来的船舶可能通过情况的清晰画面，尤其是在有弯道、桥梁或其他视觉障碍的水道上。”

USCG 就不准确的 AIS 数据造成的危险向船东和运营商发出警告，并要求他们审查和更新其程序，以防止因信息不准确而造成人员伤亡。

USCG 正在继续调查这起涉及两艘拖船拖着驳船队的事故。

两艘拖船都在日出前接近密西西比河的一个弯道，但两艘船都没有向其他 AIS 用户广播其拖船的总长度。

第一艘船的 AIS 广播显示其长度为 22m，但该船及其两艘驳船的总长度为 204m。

此外，第二艘船的AIS广播显示长度为61m，但该船及其40艘驳船的总长度为488m。

USCG 说：“如果没有关于另一艘船及其拖带的总长度的信息，操作员就无法完全了解即将通过的情况。”

据报道，当船只绕过弯道并完成转弯时，它们相撞，导致下沉的拖船倾覆沉没，造成数人死亡。 里维埃拉姆.

AIS 是向水道上的其他船舶广播重要船舶信息的宝贵工具。 这些信息可以绘制在电子海图系统上，以提供航道航行过程中的实时危险信息。

USCG 的导航中心制作了 AIS 编码指南，以提供有关如何填充 AIS 中所有数据字段的说明，包括正确的总长度。