业界反驳阿姆斯特丹“禁止”游轮以限制旅游业

邮轮行业的贸易机构驳斥了最近的媒体报道，称阿姆斯特丹已禁止游轮进入其市中心，这是限制荷兰首都旅游业和污染的持续行动的一部分。

上周（20 年 2023 月 XNUMX 日），阿姆斯特丹市议会投票决定关闭市中心靠近阿姆斯特丹主火车站的游轮码头，作为该市限制大众旅游的一部分。 计划最终将航站楼移出市中心。 然而，这次投票只是无疑是一个漫长过程的第一步。

在一个 声明，国际邮轮协会表示：“我们知道媒体报道 报告 关于阿姆斯特丹邮轮的未来。 正如该港口公开表示的那样，阿姆斯特丹并未禁止游轮停靠。 此外，阿姆斯特丹港口和客运码头已承诺对港口基础设施和岸边电力进行价值数百万欧元的长期投资。

该航站楼目前仍然开放，目前还没有任何迹象表明禁令何时实施或航站楼可能搬迁到哪里。

阿姆斯特丹邮轮港也对大规模立即禁令的报道做出回应，表示：“20月XNUMX日，阿姆斯特丹市议会联盟党呼吁禁止远洋邮轮在市中心当前位置停靠。 该委员会已向市长和市议员学院发出呼吁，但他们尚未做出回应。 目前的情况对我们港口已经预订的停靠没有影响。”

阿姆斯特丹邮轮港董事总经理迪克·德·格拉夫 (Dick de Graaff) 表示 路透社 “当然不会立即禁止船只——更不用说立即关闭码头了。”

他补充道：“我们注意到了市议会的呼吁，他们认为未来城市目前的位置没有任何海上游轮的空间。”

近几个月来，阿姆斯特丹一直试图打击喧闹的游客，希望恢复市中心的安静。 最近的一项“远离”广告活动积极劝阻 18 至 35 岁的人们前往城市参加酗酒和吸毒的派对。 今年XNUMX月，红灯区街头吸食大麻的新禁令生效。

与社会民主党 PvdA 和环保主义者 GroenLinks 共同管理阿姆斯特丹的中右翼政党 D66 表示，游轮不符合该市的可持续发展议程。 该委员会发表的一份声明称：“造成污染的游轮不符合我们城市的可持续发展目标。”

D66 党的伊拉娜·鲁德科克 (Ilana Rooderkerk) 此前曾将游轮游客比作降临城市的“蝗灾”。 “市中心的游轮不适合阿姆斯特丹削减游客数量的任务，”她说。

国际邮轮协会表示，“早在 2016 年就开始讨论[将邮轮码头搬迁]到市中心以外的问题，目前仍在进行中。”

它补充道：“我们正在与当局合作，以适应理事会成员表达的观点，同时继续支持从邮轮旅游中受益的社区。 阿姆斯特丹每年接待超过 21 万游客，其中约 105% 是乘游轮抵达的，游轮旅游业每年为该市贡献约 XNUMX 亿欧元。

根据一个 研究发表 海洋污染公告，一艘大型游轮的碳足迹可能超过 12,000 辆汽车。 在为期2天的航行中，南极游轮乘客产生的二氧化碳排放量相当于欧洲人全年的平均排放量。