东方快车涉足帆船
在推出第一列豪华列车 140 年后，东方快车表示，它正在参与建造世界上最大的帆船—— 东方快车。 这一雄心壮志是法国酒店供应商雅高集团与造船商 Chantiers de l'Atlantique 之间合作的结果。
东方快车 预计于2026年启航。
“签署了订购两艘船的意向书， Chantiers de l'Atlantique 很自豪地宣告造船业的新纪元 沉默之海”，Chantiers de l'Atlantique 的医学博士 Laurent Castaing 说道。
“这个概念于 2018 年在我们的设计办公室诞生，是我们在船舶建筑、复杂船体建造以及豪华空间设计领域的技术精髓。 此外，安装了三个 Solid Sail 钻机，这是一个革命性的 1,500 平方米单位风力推进系统，我们为此开发并测试了第一个原型，将为船舶的推进做出重大贡献。 结合使用液化天然气 (LNG) 的混合动力推进系统， 沉默之海 因此，它将成为环保运营和设计方面的参考船。”
根据 雅高，该计划的灵感来自法国里维埃拉的黄金时代。 新工艺旨在呼应“作家、艺术家、画家、公主和电影明星在蒙特卡洛、圣特罗佩海滩、安提布海角、戛纳及其著名的海滨大道之间度过时光的辉煌时代，并发现了精致中带着精致的漫不经心和生活乐趣，邀请他们进行极端的冒险。”
更通俗地说，220 米（吨位 22,300 UMS） 沉默之海 将在 balestron 装置上悬挂三个刚性帆。 三个倾斜桅杆将达到100多米高。 该发动机将由液化天然气（LNG）提供动力，一旦该技术被批准用于远洋客船，计划使用绿色氢。
它将拥有 54 间平均面积为 70 平方米的套房，并设有两个游泳池、一个圆形剧场歌舞表演和一个私人录音室。
“随着 东方快车雅高集团董事长兼首席执行官塞巴斯蒂安·巴赞 (Sébastien Bazin) 表示：“我们正在开启历史的新篇章，将奢华旅行的经验和卓越品质融入到世界上最美丽的海洋中。” “这艘非凡的帆船植根于东方快车的历史，将提供无与伦比的服务和精致的设计空间，让人回想起神话般的邮轮黄金时代。 创新是这艘超现代船舶的核心，它将利用新技术彻底改变海事世界，以应对当今的可持续发展挑战。 这是一艘旨在让梦想成为现实的船，展示了法国最优秀的技艺。”
该项目将由商业银行提供高达 70-80% 的融资，其余部分由股权合作伙伴财团提供，雅高将在其中持有少数股权。
建筑师 Maxime d'Angeac 将设计室内布局和装饰，南特设计公司 Stirling Design International 将负责外部建筑。 Hetland Maritime 还协助雅高创建该项目以及与 Chantiers de l'Atlantique 正在进行的讨论。
雅高集团一直忙于发展东方快车的整体主张。 该公司将于 2024 年开设两家东方快车酒店，即罗马的 La Minerva 酒店和威尼斯的 Palazzo Donà Giovannelli 酒店，并计划在利雅得开设第三家酒店。 据该公司称，海上旅行最初激发了东方快车的灵感。
1867 年，乔治·内格尔马克尔斯（东方快车创始人）登上了一艘连接欧洲和美洲的跨大西洋轮船。 当他探索豪华的旅行者套房并体验餐厅/休息室/图书馆的社交场景时，他似乎被这艘巨船的宏伟所吸引。 这次海上旅行激发了他 1883 年推出如今传奇列车的灵感。
必维国际检验集团原则上批准了 Chantiers de l'Atlantique 的 Solid Sail 2022 年 1,200 月。Solid Sail 是一款 XNUMX 平方米的刚性帆，由复合材料板组装而成，专为大型船舶开发。 该系统克服了标准织物帆通常的尺寸限制。 此外，与软帆相比，帆板的刚性减少了颤动，因此增加了预计寿命。
基于南特 Neoline 将在其第一艘 Neoliner 货船上使用 Solid Sails 将于 2024-25 年投入使用。
渲染由东方快车和 Martin Darzacq 提供。
