海洋行业机构如何保持相关性？

GMBA 的 Maryanne Edwards 回顾了澳大利亚的成功故事，并询问海洋行业机构需要如何转型和多元化，以更好地为会员服务

行业机构在当今经济环境中的相关性差异很大。一些行业机构在成员看来已经成为 “老男孩网络”;有些组织努力保持相关性，而另一些组织则被视为充满活力的组织，不断发展以推动行业进步。

无论这个行业代表什么，领导力始终是其成功或消亡的关键因素。通过正确的指导，行业机构可以创建一个繁荣的生态系统，支持其成员和整个行业的成长、发展和成功。

澳大利亚国际海运出口集团（美国进出口商品交易所）就是这样一个不断发展和繁荣的组织。它成立于 1998 年，旨在发展和促进澳大利亚在海洋领域的国际竞争力，拥有强有力的领导力，培养了充满活力和适应性强的工作方式。创始成员和主席 Alistair Murray，主席 龙斯坦以及 Coursemaster 和 Hydrive Engineering 的董事总经理 Richard Chapman 认为，富有远见的领导力、强大的财务管理和多元化的董事会可以维持行业机构的发展。

默里说：“最初的目标 美国进出口商品交易所 为澳大利亚的海洋出口建立一个统一战线——如果你愿意的话，可以称之为“俱乐部”——并利用额外的政府支持。这是一个让所有澳大利亚海运出口商参与其中的绝佳机会，更有经验的出口商会指导和支持规模较小的新兴公司。”

Murray 补充道，AIMEX 面临的最大挑战之一是，它有如此多的小型出口商，他们拥有好主意或产品，但缺乏经验且资源不足，这意味着在海外市场取得成功还有些遥远。通过指导、支持以及进入全球市场和洞察力，AIMEX 开启了许多出口会员的全球之旅。

“国际商业世界是一个艰难的世界，单打独斗寻求客户、市场和更大的、有利可图的市场份额，即使不是几乎不可能，也更加困难，”Murray 继续说道。 “这就是行业机构发挥作用的地方。他们都是经验丰富的活动家，他们在您之前就已经在那里，并且通常非常愿意以各种可能的方式帮助崭露头角的行业参与者。该行业机构还拥有管理层和员工结构，其工作是支持和协助您，从而提高团队的效率。与他们和您的行业伙伴携手合作，团结起来，共同取得更大的成功。”

是什么推动行业机构取得成功？

对企业加入行业机构的一个主要吸引力是成为拥有知名标志性品牌的团体的一部分。拥有全球品牌作为会员可以增加可信度，而且它们通常是从小型企业所属的供应链中提供或采购的品牌。查普曼说：“早期，AIMEX 的优势在于创始成员的热情、承诺和经验，以及与澳大利亚政府出口部门发展的牢固关系。

“我们当时的优势还在于 Ronstan、Muirs、Coursemaster、Steber 等知名品牌的声誉不断提高，以及一路走来的长期会员，例如 海滨, 马里迪莫、Aqualuma 和其他澳大利亚制造商在国际上取得了长足的进步。”

较小的 AIMEX 会员将该行业机构比作一个家庭，成员之间互相支持，归属感给人一种安全感，尤其是当他们是 METSTRADE 等贸易展会大池塘里的小鱼时。

鉴于两位董事长的领导风格，默里和查普曼还积极鼓励新人加入董事会，并努力确保充满激情、有远见和能够投入必要时间的人被吸引加入董事会。查普曼补充道：“行业委员会由来自行业各个部门的成员组成，这一点非常重要。董事会成员必须做出最适合其成员和行业的决定，但不一定最适合他们所代表的公司。”

AIMEX 和超级游艇领域

为了生存并得到政府的认可，行业机构必须达到临界规模。为了在政府层面代表行业、拥有强大的财务基础来运营并能够提供有价值的服务，组织需要数字。这使得多元化战略对于许多行业机构来说非常重要。然而，要接管其他行业部门或接管其他行业集团，必须有一个共同的相关线索，否则就行不通。默里和查普曼都指出，AIMEX 的弱点实际上是没有足够数量的物质出口商，这就是为什么随后进入超级游艇和商业领域的多元化是必要且成功的。

2012 年，一些主要超级游艇行业利益相关者与 AIMEX 接洽，希望将超级游艇行业纳入其旗下，目的是加强超级游艇行业，并推动澳大利亚成为全球超级游艇船队的首选目的地。

当时，这对于 AIMEX 董事长和董事会来说是一个重大决定，因为 AIMEX 因专注于出口商而取得了成功。然而，在全球金融危机 (GFC) 期间，企业处境艰难，汇率和其他经济因素影响着出口商，该行业的成员数量开始放缓。

AIMEX 董事长和董事会讨论了这种多元化及其风险——人力资源压力以及注入一些资金以提供最佳成功机会的要求。最终，它被视为一个支持超级游艇行业利益相关者、扩大 AIMEX 影响范围、增加会员数量并向政府发出更强有力声音的机会。 AIMEX 随后扩大了董事会规模，纳入了一名超级游艇行业代表，并成立了澳大利亚超级游艇委员会，其目标得到了当时各方的一致同意。

2014 年，许多商业海事领域的企业再次与 AIMEX 接洽，因为他们认为自己在政府层面的代表力度不够。在全球金融危机和海洋行业许多行业低迷期间，AIMEX 和超级游艇行业成员将业务重点重新转向商业防务领域，试图确保业务维持下去。此时，全球范围内的国防和商业部门的经济状况比传统的出口和超级游艇部门要好，政府在该部门进行了大量投资。

按照这种方法，AIMEX 主席召开了一次董事会会议，讨论董事会通过发展商业海运集团来进一步多元化和扩大 AIMEX 产品组合的意愿。董事长兼首席执行官向董事会提出了这一新举措，再次引起了相当多的争论，但所有人最终都同意，能够进一步代表该行业的现有成员、吸引新成员并继续扩大 AIMEX 的影响力，这只会是积极的。政府。

因此，澳大利亚商业海事集团在 AIMEX 董事会中派出一名代表，该委员会是由主要商业部门利益相关者组成的自己的委员会，并致力于为该行业的政府提供更强有力的声音，并向全球市场推广该行业的产品和能力。

在过去的九年里，随着包括奥斯塔在内的澳大利亚主要商业防务企业的加入，澳大利亚商业集团的规模和信誉不断增强。

何去何从？

保持相关性并选出强有力的领导者的行业机构将生存并蓬勃发展。与许多工业部门一样，海洋工业随着新技术、新的政府法规、不断变化的经济条件以及推动许多变化的环境和可持续发展问题而不断发展。行业机构需要在所有这些问题上代表成员的利益。老男孩的网络和自负必须成为过去，组织现在必须拥有充满活力、充满激情的领导层、忠诚的经验丰富的主席、强有力的议程、民主的选举过程，最重要的是强大的财务管理结构。

会员变得非常挑剔并希望物有所值，因为在困难时期，会员资格是首要选择。它永远不能被视为理所当然。

主图片：神仙湾国际游艇展，由 Salty Dingo 提供。