阿兹慕推出全新舰队旗舰 Grande 44M

意大利造船商阿兹慕 (Azimut) 推出了其新旗舰 – Grande 44M。

这艘游艇是舰队的新旗舰，其概念和外观造型由 Alberto Mancini 设计，内饰由 m²atelier 设计，这是首次与造船厂合作。期间宣布 2024年棕榈滩国际游艇展，该活动于 21 月 24 日至 XNUMX 日在佛罗里达州举行。

推出前已售出五套。

作为造船厂有史以来建造的最大型号，Grande 44M 也是造船厂低排放游艇系列的旗舰产品，据称与传统造船厂相比，这些型号的排放量可减少 20% 至 30%。相同的尺寸。

“Grande 44M 证明了真正的创新能够满足车主真正的需求，”Marco Valle 说道， 阿兹慕-贝内蒂 集团首席执行官。 “在该项目正式展示之前就已售出的五艘船就证实了这一点，这些船都是由阿兹慕船东购买的，他们了解造船厂的价值观并希望与我们一起成长。”

驾驶台已移至第四层甲板，从而腾出了上层甲板，使其可以改造成拥有主人套房和私人露台的船主甲板。船尾，Grande 44M 用海景露台取代了夹层甲板，如 Grande Trideck 上所见。身临其境的“透明”泳池产生水面反射，在海滩俱乐部上闪闪发光。

新的布局意味着建筑公司 m²工作室 – 首次与 Azimut 合作 – 创造了一种平衡功能和美学的室内设计。

Grande 44M 上层甲板的前部可布置为客人的媒体室或为船主保留，或者作为带有可容纳 12 人的阳台的用餐区。在这两种情况下，两侧近两米长的窗户都提供了开阔的视野，船头的休息区设有一个小火坑，提供了一个舒适的空间，可以在其中观看水面上的日落。

Grande 44M的海军平台基于双模式船体，引入了Hull Vane箔技术和轻度混合加零排放酒店模式系统。

双模式船体由 PL Ausonio Naval Architecture 和 Azimut 研发部门合作开发，代表了两种传统船体的结合：船首部分是快速排水量船的典型部分，而从船中部到船尾的部分有脊骨常见于滑行船体上。这导致船体， AZIMUT 说，可以在每个速度范围内大大减少燃油消耗和排放。

由于专门从事流体动力解决方案的荷兰公司 Hull Vane 与阿兹慕-贝内蒂集团研发部门之间的合作，箔技术首次安装在阿兹慕游艇上。

Grande 44M 船尾安装的 Hull Vane 碳翼可以抑制船尾波浪并产生前推力，进一步减少整体阻力，并阻尼航行中的俯仰、摇摆和横滚。

AZIMUT 现在提供六种可以配备零排放酒店模式系统的型号，可以在关闭发电机的情况下停泊四到八个小时。

Grande 44M 将在 戛纳游艇节 2026.