DEFRA 休闲划船规则
British Marine 表示，它一直在寻求英国政府澄清新的封锁将如何影响休闲海洋部门。 好消息是您可以将您的船用于娱乐目的。
但据英国海军陆战队称，DEFRA 官员表示，他们不认为私人为了维护或过冬目的而访问他们的船只是一项必不可少的活动。 但是，DEFRA 已经确认，在封锁期间，公众可以向企业支付费用以代表他们维护他们的船只。
DEFRA 官员告诉英国海事局，不会制定针对特定行业的指南，相反，个别企业应解释并遵守已发布的高级政府指南。
DCMS 现在已经确认，休闲划船可以是户外运动的一部分，可以单独、与 1 个人一起，也可以在您的家庭或泡泡内进行，指导说明： “那里 对您在锻炼时可以进行的活动类型没有限制，前提是您在允许的聚集限制范围内。 允许在开阔水域进行所有形式的水上运动，包括帆船、帆板、皮划艇、划船、皮划艇、冲浪、单桨冲浪和使用私人机动船（根据相关航海当局发布的指南）遵守有关社交距离的指导方针。” 但是，英国海军陆战队建议事先与当地的码头、航海当局和俱乐部进行核实。
英国海军陆战队表示将寻求明确明确的指导，但在此之前，目前对法规的解释如下：
个人可以使用他们的船进行锻炼，因此将他们的船运送到造船厂进行维护或过冬。 但是，当前的 DEFRA 指南不允许船东亲自访问他们的船只进行维护。
工人无法在家工作的行业领域可以通过 Covid-19 安全协议保持开放。 这允许船厂提供维护和防冻服务。
杂货店和其他非必要的零售店需要关闭，但可以继续提供点击取货和送货服务。
客船运营（除非用于必要运输）、包租和租船运营需要停止运营。
经纪和船舶陈列室需要靠近公众。 法规特别规定，“陈列室和其他场所，包括室外区域，用于销售或租用大篷车、船只或任何可以机械驱动的车辆和洗车店”应该关闭。 这些限制并不阻止此类企业通过网站或其他在线通讯、电话或邮寄方式保持开放以响应订单或订单查询。
码头可以保持开放，但是，除了住宅泊位持有人（船只是他们的主要住所）或出于商业目的外，不允许在船上过夜。 厕所和淋浴间可以对站点用户保持开放。 由于上述原因，访问和访问控制系统可能保持开放，但是，码头应提醒其泊位持有人遵守英国政府规定，要求人们除特定目的外留在家中。
“虽然目前的封锁让更多企业继续营业，但仍有许多人需要关于豁免的更多信息，当然还有政府提供的持续财政支持计划，”英国海事首席执行官莱斯利罗宾逊说。
“在整个大流行期间，我们将继续支持并代表这些企业的最大利益。英国海军陆战队冠状病毒中心向所有人开放，将提供最新建议、业务支持工具和进一步指导。”
除了不过夜
海事人员进行维修
应该允许自己进行维护。
将船只带出可能会受到潮汐和码头决定的限制，宣布警方已告诉他们关闭码头，这是有争议的
娱乐船只的用途还不够明确。
对我来说，一切似乎都很清楚。
我正在尝试经营一个划船俱乐部。 我们希望遵守封锁规定。 进行维护的承包商或所有者之间没有区别。 请有人能给出明确的方向。 如果我们被告知关闭，那么我们会关闭。
虽然海商法规定船只必须由船东维护，但对我们来说仍然没有明确的问题
威斯敏斯特政府再一次对普通民众的实际情况知之甚少。
最近，心理健康理所当然地成为 NHS 和整个社会的核心问题。 许多船员通过自己进行尽可能多的维护来满足他们的爱好（他们是否意识到海洋工程师的成本）？
对于我们中的许多人来说，下船并做一些整理/修补/维护是我们拥有一艘船的一大乐趣。 这对我们的心理健康有好处。
我花了几个小时在我的船上只是“胡闹”。 大多数情况下，我看不到任何人，因此无需担心社交距离。
我们都想尽自己的一份力量来度过这场大流行病，但在我看来，在船上捣乱一定是你能做的最安全的事情之一。
你可以乘船到院子里维修，但不能自己做，这是多么愚蠢
因此，我可以通过访问造船厂并要求第 3 方维修我的发动机来传播疾病，但我无法自己和自己的系泊设备进行简单的过滤器更换！
这可能很清楚，但没有任何意义。
绝大多数船主进行他们自己的船只维护和修理，包括过冬和适航性 典型的 DEFRA 决定谁进行这些操作会有什么不同 码头在一年中的这个时候太忙，成本太高 请重新考虑
向大家致以亲切的问候
德里克·布雷西
al DEFRA 表示他们将无法进行这些操作
令人震惊； 不要看到我的码头每月账单减少或免费几个月前限制我访问我的船只和使用。
独自在船上工作，没有人在船上，除非你只能对你的心理健康有益，并不是每个人都能负担得起一份工作。
我正在努力应对这种锁定，在我的船上做的事情正在帮助我应对
我们历史悠久的木船在第一次封锁期间遭受了损失，我们担心如果没有我们自己做的重要维护，她会在几周后处于什么状态。 我们可以带她出去航行但不能自己上漆，修理填缝或更换舱底泵（但可以付钱给别人做）的想法是荒谬的。
通常，少数人完全不了解情况，导致大多数人完全困惑。 仅剩 3 周时间，封锁将被解除。 保持微笑。
当被问到时只说你测试你的视力。 如果允许您航行，这通常需要一些准备工作，可能涉及某种维护，如果铜对船只一无所知，谁将决定什么是什么，什么不是。？
这些规则显然是由对划船一无所知的人制定的。 我不住在海岸附近，事实上，单程行驶 2/3 小时 100+mls。 我必须很早离开以避免工作交通。 一年中的这个时候白天很短。
我可以去航海，然后再开车回去 2/3 小时。没有过夜。 什么是必不可少的旅程？ 几个小时的航行？
太好了，不能维修我的引擎，但可以与访问其他船只并获取零件的第 3 方接触（假设他们对病毒免疫并且不是携带者并戴着口罩/手套）
我的船只的安全是我的责任，码头没有责任确保足够的系泊设备或进入船只。
因为我零接触，所以我不会给其他方带来任何风险。
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