AC75 设计将为水手提供巨大挑战，种族伟大说

赛事伟大的格兰特·西默 (Grant Simmer) 表示，如果美洲杯的水手们正在寻找更多水上挑战，那么 2021 年的帆船赛将为他们提供挑战。

Simmer 曾是包括 1983 年澳大利亚 II 队获胜在内的四支美洲杯冠军球队的一员，在与美国甲骨文队的两次竞选活动之后，他加入了英国队 Ben Ainslie Racing，担任下一届帆船赛的首席执行官。

将在 2021 年比赛中参赛的游艇的设计已经为公众所知了大约三个月，车队将参加 AC75 船只比赛——75 英尺的高性能、全翼型单体船。

在世界帆船展上，Simmer 表示，新级别的游艇可以为水手们提供近期杯赛历史上最大的挑战之一。

“对水手来说，驾驶它们真的很有挑战性。 他们以前从来没有驾过这样的船。

“我们一直在寻找我们应该专注于航行的船只，只是为了让我们的水手习惯像新的美洲杯级别那样航行，但实际上我们还没有找到任何东西。”

该船的概念是由新西兰酋长队的设计师与 Luna Rossa 合作在四个月内完成的。

随着设计逐渐远离 50 年帆船赛中对观众友好的 AC2017 双体船，有人担心单体船设计会影响船只的速度。

Simmer 说情况并非如此，游艇有可能比双体船更快。

当设计公布时，新西兰队首席执行官格兰特道尔顿说，已经进行了分析来衡量船只的行驶速度。

“我们对尾翼单体船性能的分析告诉我们，一旦船升起并尾翼，无论顺风还是顺风，这艘船都有可能比 AC50 更快。”

AC75 等级规则将于 XNUMX 月发布，挑战者的参赛作品将于 XNUMX 月底截止。