阿克苏诺贝尔为迈凯轮一级方程式车队点燃了 2019 赛季

迈凯轮一级方程式车队将激动人心的新赛车天才与阿克苏诺贝尔的最新色彩技术融合在一起，该车队推出了 1 赛季的新车涂装。

年轻的赛车天才兰多·诺里斯（Lando Norris）和卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）将负责令人眼花缭乱的 MCL34，它对去年首次亮相的 Papaya Spark 设计进行了全新的改造。 该涂料系统由阿克苏诺贝尔的 Sikkens 品牌开发，具有众多性能和可持续性优势，同时排放量显着减少。

自合作开始以来，迈凯轮和阿克苏诺贝尔的科学家和技术人员已经加倍努力。 在新赛季，他们共同开发了新的、技术先进的涂层功能，旨在专门修改表面特性。 这将有助于减少阻力和污染物粘附，并提高表面滑移性和耐用性——最终将提高赛道内外的性能。

“我们对我们与迈凯轮专家共同开发的新系统感到非常兴奋，”阿克苏诺贝尔汽车和特种涂料业务总监 Peter Tomlinson 说。 “我们都相信对卓越的不懈追求，技术团队做得非常出色。 2019 年的汽车看起来很棒，是快车道上创新的杰出典范。”

本季的制服保留了 Papaya Spark 作为主色，但蓝色的色调略有不同。 它被称为 Vega Blue，是现有的 McLaren OEM（原始设备制造商）颜色。 2019 年的涂料系统具有众多性能和可持续性优势，例如最新的 UV 固化底漆技术、低漆膜重量、水性彩色涂层和超快速清漆。

McLaren Racing 首席运营官 Simon Roberts 补充道：“MCL34 以其独特的 Papaya Spark 涂装再次显得光彩照人。 在淡季，我们与十年来值得信赖的合作伙伴阿克苏诺贝尔合作，与去年的涂装相比，Papaya Spark 节省了 14% 的显着成本。 我们一起不断寻求在赛道内外获得边际收益，并挑战我们的团队进行创新和寻找新的技术发展。 我对本赛季的结果感到非常满意。”

汤姆林森继续说道：“很多时间都花在了追逐最微不足道的收益上。 车队特别关注进一步减轻油漆重量和改进工艺，以提高比赛之间油漆车间的吞吐量。”

2019 年的驾驶阵容可能是新的，但自 2008 年以来，阿克苏诺贝尔和迈凯轮一直密切合作，当时该公司的高级 Sikkens 品牌首次成为迈凯轮 F1 车队的油漆解决方案的官方供应商。

新赛季的首场大奖赛将于 17 月 XNUMX 日在澳大利亚墨尔本举行。