澳大利亚的 Tom Slingsby 在 Cowes SailGP 的极端条件下提供大师班
由内森·奥特里奇 (Nathan Outteridge) 率领的日本帆船大奖赛队在比赛前在索伦特岛热身。比赛日。赛事 4 第 1 赛季 SailGP 赛事在英国英格兰怀特岛考斯举行。 11 年 2019 月 XNUMX 日：托马斯·洛夫洛克 (Thomas Lovelock) 为 SailGP 拍摄的照片。讲义图片由 SailGP 提供
Tom Slingsby 和澳大利亚 SailGP 队在英国球迷面前领奖
在 SailGP 欧洲首秀的极端条件下，澳大利亚的汤姆斯林斯比再次证明了他是联盟第一个赛季的单打。 澳大利亚 SailGP 队在比赛中横扫全场，同时成为第一个在帆船比赛中打破 50 节速度障碍的船员。 与此同时，Rome Kirby 的美国 SailGP 队以戏剧性的方式倾覆，Dylan Fletcher 和英国队猛烈俯冲，导致船只受损，无法完成比赛。
在考斯比赛的第一天也是唯一一天，赌注比以往任何时候都高，这是车队在马赛决赛前在排行榜上积分的最后机会，在那里，SailGP 冠军奖杯和 1 万美元等待着赛季冠军。
SailGP 车队 GBR 冲破最高点并埋下他们的船头。 SailGP 的照片 Chris Cameron。 SailGP 提供的讲义图片
在埃及角 SailGP Race Village 的拥挤人群面前，Slingsby 创造了一项新的帆船赛速度记录，在第一场比赛的终点线以 50.0 节的速度驶过。 这标志着帆船比赛历史上第一次打破了 50 节的速度障碍。
本周早些时候，澳大利亚队在训练中机翼受损，不确定今天是否能够参加比赛，但周日早上看到所有损坏都修复了，斯林斯比急于离开。 该团队本周只在船上进行了几个小时的练习，与法国人达成协议，法国人将他们的船借给澳大利亚人，以换取与船上 Slingsby 的一些训练。
澳大利亚 SailGP 队的舵手 Tom Slingsby 庆祝赢得第一场比赛。 SailGP 的照片 Sam Greenfield。 SailGP 提供的讲义图片
“与许多其他团队的航行时间相比，我们今天开始航行了几个小时。 我肯定很担心，”斯林斯比说。 “外面毛茸茸的。 这可能看起来很容易，但绝对不是。 我们只是尽力而为，专注于自己。 我们听说其他团队遇到了问题，这很容易发生在我们身上。”
美国 SailGP 队在第一场比赛开始后 30 秒内倾覆，但令人惊讶的是，在 SailGP 技术团队的快速帮助下，他们能够参加当天剩余的比赛。 尽管度过了艰难的一天，柯比的美国队还是能够爬上排行榜的整体第三名。
中国 SailGP 队驶过，美国 SailGP 队的 F50 在第一场比赛中转弯后缓慢倾覆。 SailGP 的照片 Ian Roman。 SailGP 提供的讲义图片
英国 SailGP 团队就没有那么幸运了。 在第一场比赛的倒数第二站比赛中，车队将船头挖入水中，飞行控制员克里斯·德雷珀在一场戏剧性的撞车事故中翻滚在斯图尔特·比塞尔身上。 没有人员受伤，然而，这艘船严重受损，无法在当天剩余时间内航行。 弗莱彻非常失望，在本周早些时候打破了 50 节障碍并赢得了两场练习赛中的两场之后，他对自己的主场赛事寄予厚望。
“我们在比赛开始前就坐在那里看着人群涌入，看到所有的支持真是太棒了，我们真的很期待参加比赛，”弗莱彻说。 “然后，当我们鞠躬时，那就是我们，结束一天的比赛。 我们对自己和站出来支持我们的球迷感到非常失望。”
比利·贝松（Billy Besson）和法国队取得了迄今为止的最高分，在当天的最后一场比赛中排名第二，领先于日本和美国，与澳大利亚队的合作获得了回报。
SailGP 澳大利亚队在第二场比赛开始后紧随其后的是中国队和日本队。 SailGP 的照片 Chris Cameron。 SailGP 提供的讲义图片
“这对道德有好处，我们上周在考斯所做的工作真的很棒，我们做得很好，”贝松说。 “我们将为在马赛举行的最后一场比赛更加努力。”
中国帆船赛的菲尔·罗伯逊（Phil Robertson）也在考斯赛马场取得了迄今为止最好的成绩，获得了比赛的第二名和总成绩第三名，在稳定性和速度方面取得了自纽约以来的巨大进步。
“狂野……那绝对是疯狂的一天，”菲尔·罗伯逊说。 “团队对我们的完成方式感到非常满意，总的来说，这是美好的一天。 本周我们学到的最重要的事情是如何更好地处理这艘船，以及如何在像今天这样的日子里保持船的安全。”
由内森·奥特里奇 (Nathan Outteridge) 掌舵的日本 SailGP 队在赛前在索伦特号上热身。 SailGP 的照片 Thomas Lovelock。 SailGP 提供的讲义图片
内森·奥特里奇 (Nathan Outteridge) 位居排行榜榜首，比进入考斯的澳大利亚人领先一分，但到了一天结束时，该团队正试图保持自己的地位，将船保持在一体。 在第一场比赛中从箔片上坠落导致日本打破了它的一个研磨基座，大大降低了性能。 奥特里奇必须缩小四分的差距才能与马赛的斯林斯比相提并论。
“展望马赛的主要事情是参加比赛，而目标将是赢得那场比赛，”奥特里奇说。 “今天对我们来说是确保这一点的重要一步。 是的，我们没有击败澳大利亚人，我们没有在这里击败他们，但我们扩大了对美国人的整体领先优势。”
SailGP 第一季的最后一站是马赛。 球迷们可以期待比赛将非常激烈，计划进行为期三天的比赛，一场最终的赢家通吃比赛，争夺 SailGP 冠军奖杯和 1 万美元的奖金。
完整的 Cowes SailGP 结果在这里。
SailGP 第 1 季当前排行榜在这里。
