BIO-UV 集团推出 BIO-SEA Easy-to-Fit 以满足新兴的游艇行业 BWTS 改造市场

BIO-UV 集团推出了其低流量 BIO-SEA 压载水处理系统 (BWTS) 的改进型、更紧凑版本，以满足市场对豪华游艇和其他机舱空间有限的船舶上的改装装置的需求。

BIO-SEA Easy-To-Fit 滑轨是其小流量范围 BIO-SEA 30、60 和 90 装置的改进版本，但包含螺栓框架。 这允许该系统作为“扁平包装”解决方案交付并在船上重建，即使是改造项目也可以使用撬装版本，从而降低船厂安装成本和时间。

在游艇机械空间狭长的地方，可拆卸的 BIO-SEA Easy-to-Fit 框架也可以分成两个独立的滑橇，一个框架上有机械部件和管道，另一个框架上有电气部件。 一切都嵌入在防滑框架上，无需额外的电源柜。

BIO-UV 集团 BWT 合同经理 Ludovic Rouzel 说：“对于许多游艇所有者和建造者来说，系统占地面积是一个重要的考虑因素。 作为一种扁平包装的分体式解决方案，我们能够简化安装过程并降低安装成本和时间，因为 BIO-SEA Easy-To-Fit 系统可以轻松地穿过现有的舱口和门，而无需切割检修孔进入容器。 它是市场上最紧凑的 BWTS，占地面积仅 1.5m²设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“

与设计用于 10 至 90m 之间的低流速的其他系统不同³/h，BIO-SEA 的过滤器和阀门专为系统容量而设计。 竞争系统通常包含比实际流量大得多的过滤器和管道，从而导致整体占地面积更大。

BIO-UV 可以为每个 BIO-SEA Easy-To-Fit 装置提供 CuNiFe 管道和高光泽饰面，Rouzel 说这“通常是高端游艇项目的关键规范”。

BIO-SEA 业务总监 Xavier Deval 说：“虽然造船师现在考虑将压载水处理系统纳入新建造的游艇设计，但旧船上狭窄的机器空间可能会给压载水处理改造带来问题——这是一种新兴的我们的市场。

“我们预计改造项目会增加，因为现有游艇在接近下一次 IOPP（国际油污染预防）调查时希望符合更严格的 D2 标准。 我们专门开发了 BIO-SEA Easy-To-Fit 以满足该行业的改造要求。”

这家法国公司是基于紫外线的水处理技术的先驱，目前正在参与一项将 BIO-SEA 装置改装到荷兰的 126m 大型游艇的项目，并于今年 30 月提供了 BIO-SEA 45 装置用于改装意大利的 XNUMXm 游艇。

BIO-UV 已签约供应 BIO-SEA 装置的新建项目包括在意大利建造的一艘 45m 游艇和三艘荷兰建造的 60m 游艇。

BIO-UV 集团将于 25 日在摩纳哥游艇展上正式推出 BIO-SEA Easy-To-Fit BWTS^th 4th 和5th 轴车削中心^th 28 月，在 Quai Albert Ier 地区，ALXNUMX 展台。