英国运河和河流上的船只数量不断增加

Canal & River Trust 的全国船只数量显示，在过去三年中，使用英格兰和威尔士运河的划船者有所增加。

上一次完整的年度船舶计数发生在 2019 年，大流行影响了计划于 2020 年和 2021 年进行的计数。计数显示，英格兰和威尔士的划船人数增加了 3.3%，许可证合规率也达到了 94.1百分。

在过去三年中，调查显示获得许可的船只比例略有下降，从 96.5 年的 2019% 下降到今年的 94.1%，同时获得执照但没有家庭停泊迹象的船只有所增加那艘船似乎已经离开码头继续巡航。

Canal & River Trust 的全国划船经理 Matthew Symonds 说：“过去几年对我们大多数人来说都很艰难，包括许多划船者。 看到的船只数量增加，许可证合规性略有下降，这可能表明大流行和生活成本危机带来的压力正在影响水道的使用。”

虽然所有信托地区的合规性下降，但约克郡和东北部以及东米德兰兹的相对下降幅度最大。 东米德兰兹的船只数量也增长最快，比 13.3 年增长 2019%，其次是西北部（5.8%）和伦敦（4.8%）。

Symonds 补充说：“维护运河网络的成本也在迅速增加，气候变化的破坏性影响也越来越频繁，这意味着大约 10% 的船只许可证收入对于管理和维护运河更为重要。维护导航网络。

“我们在整个大流行期间支持了许多划船者，并将在需要的地方继续这样做。 我们的船执照客户支持团队每天都在帮助可能在执照要求方面遇到困难的船民，我们总是敦促船民与我们交谈，在大多数情况下，我们能够找到一种方法让人们留在水上。”

大流行还给 Canal & River Trust 带来了问题，包括运营限制、法院系统延误以及对许可证支持的请求增加，导致该信托无法像往常一样解决许多案件。

该信托表示，有时，当所有其他途径都失败时，它确实必须采取强有力的行动来拆除船只。 尽管船牌客户支持团队尽最大努力解决问题，但在 2021-22 年度，仍有 100 艘船因无牌而被取消航行； 许多是废弃的船只。

该慈善机构表示，尽管绝大多数船牌客户支持团队与船民的互动都非常积极，但为了回应同事们对在开展工作时可能发生对抗、虐待或伤害的担忧，我们进行了佩戴人体摄像头的试验2021 年在伦敦和东南部。 试验取得了成功，这些摄像头现在将推广给其他信托员工，他们的职责包括与水道上的员工进行日常互动。