划船社区支持资深慈善机构

内河航道企业和船主齐心协力，帮助新成立的 Force Vets Afloat Project 修复一艘船，以便英国退伍军人可以使用和享受它。

创始人兼船东安迪·弗林特 (Andy Flint) 于 2021 年 XNUMX 月启动了该项目，并在河运河救援 (RCR)、巴林格拖船服务、红山码头和志愿者的支持下，有望将其第一艘船送到退伍军人支持协会 (VSA) ）。

该项目始于 Facebook 上的弃船小组成员弗林特，目睹人们争论所有权以及如何以最少的投资创造最高的利润。 他发表了一个建议，与其讨价还价谁可以从船上获得最大收益，不如将其用于更有价值的事业。

他的反馈收到了一百多个赞和评论，共识是支持退伍军人。 一名军人丽兹·莱恩 (Lizzie Lane) 提出要建立 Forces Vets Afloat 项目 on Facebook 在 24 小时内，它收到了 15,000 次观看。

RCR 的救援队协调员 Tushka Horton 也给 Flint 发了消息，提供帮助并指示他前往诺丁汉的 Redhill Marina。 由于 RCR 将其废弃的船只带到那里，她认为这将是采购和修复船只的好地方。

霍顿评论道：“我很高兴能够在大海伍德驾驶船并帮助锁定。 我们所有人都为参与这个项目而感到自豪。”

到第三天，该网站的浏览量达到了 50,000 次，弗兰·沃恩 (Fran Vaughan) 找到了弗林特，她主动提出捐赠她父母的 40 英尺窄船， 斯宾塞的复仇. 她的父亲弗兰克去世了，停泊在麦克尔斯菲尔德运河码头的船需要做一些工作。

同一天，退伍军人皮特·巴林格（Pete Ballinger）发来消息，自愿提供拖车服务。 在 Horton 和其他志愿者的帮助下，Ballinger 从切普斯托前往柴郡，取走这艘船并将其运送到 Soar 河畔的码头。

来自 Redhill Marina 的 Graham Smeeton 说：“当 Tushka 询问我们是否可以为项目捐赠的船只提供基地时，我们非常乐意提供帮助。 我们在座的所有人，包括码头老板理查德·莫利，都为能够支持那些为我们国家服务的人而感到自豪。”

斯宾塞的复仇 已更名 Aurora 并且，一旦恢复，它将成为 VSA 的浮动社区中心，为患有创伤后应激障碍的人提供支持。

VSA 创始人约翰乔伊斯对这一新举措表示欢迎，称其为退伍军人“最大的新疗法”。 他说：“七月份，九名退伍军人乘船游览了泰晤士河，我们都觉得很放松。 那时我知道我必须找到一条船，不久之后安迪联系了我。 命运肯定起了作用！”

“整个项目都是关于利用企业、船主、志愿者和 VSA 的技能和知识，因此我们将船只提供给真正从中受益的人。”

RCR 为所有捐赠的船只提供一年的免费会员资格，但该项目还需要更多的商业支持和志愿者。