米德威奇分行违规
15 月 XNUMX 日星期四，位于 Wardle Lock 和 Stanthorne Lock 之间的什罗普郡联合运河 Middlewich 支线上的一条堤防倒塌，并将在可预见的未来关闭。
Canal & River Trust 应急工程师整夜在现场处理违规事件，工程师和运营团队在接下来的几天里评估违规行为并确定要进行的工作的优先级，包括进行鱼类救援和树木评估。
不到一周后，CRT 在裂口现场的米德尔维奇一侧安装了一座临时大坝，以便在接下来的几天内将水从特伦特和默西运河泵入米德尔维奇支线，使大约 20 艘船重新漂浮在受影响的部分，并让他们通过 Wardle Lock 再次进入水路系统。 位于突破点和 Stanthorne Lock 之间的船仍然被搁浅。
来自当地志愿者团体SUMBA的志愿者在IWA成员的支持下，趁机从排水区清除了一些垃圾，然后再将其放回水中，收集的垃圾包括自行车、床垫、轮胎和交通锥。
对于 Canal & River Trust 以及沿线的任何划船者和那些计划在不久的将来旅行的人来说，这次违规是个坏消息。 2012 年 2.4 月达顿河上的特伦特和默西 (Trent & Mersey) 发生的破坏使该慈善机构损失了 7 万英镑，并花了 2009 个月的时间来修复，而 500 年卡尔登运河韭菜臂的破坏则花费了 8 万英镑，并在 2012 个月后再次开放。 正如他们为 22 年达顿违规事件所做的那样，当时它筹集了 XNUMX 英镑。 CRT 将发起一项呼吁，要求对维修费用进行捐赠。
这一事件凸显了为水路提供足够资金以应对此类事件的重要性。
