布雷斯特大西洋更新：接近开普敦
在海上航行了两个星期后，随着舰队驶向开普敦，现在它在布雷斯特大西洋上变得非常接近。 由于圣赫勒拿高地已经向北移动，三体船已经能够利用有利的条件，而目前领先的马克西埃德蒙德罗斯柴尔德必须制造六艘船，预计将抵达今晚（星期三）开普敦。 这将是第二个也是最后一个比赛标志，第四艘三体船 Sodebo Ultim 3 预计将在大约 XNUMX 小时后停止。
尽管 Yves Le Blevec 和 Alex Pella 在里约热内卢之后不得不在强风和汹涌的大海中奋战三天，但他们仍然对 Actual Leader 充满信心。 这给他们的三体船带来了很大的压力，它的流线型不如其他三体船。 然而，南大西洋的第二阶段将会顺利得多。 在每一次位置报告中，他们似乎都离舰队的领导者越来越近了。
这是什么原因？ 第一个到达冰禁区的马克西·埃德蒙·德·罗斯柴尔德发现自己被困在圣赫勒拿高处，这迫使他们在身后的微风中前进。 今天下午，两位船长正在制作他们的第五个 gybe，而在他们身后 135 英里处排名第二的 MACIF 制作了两个 gybe。 由于逐渐向北移动，Actual Leader 和 Sodebo Ultim 3 能够直接向前航行而完全没有转弯。
Yves Le Blevec 和 Alex Pella 正在利用当前的条件，他们的速度是离开布雷斯特以来的最快速度（上午 31.25 点到下午 8 点之间的速度为 4 节）。 他们还受益于 Sodebo Ultim 3 被迫推迟获得第三名。 “显然，我们对我们目前的地位感到满意，”Yves Le Blevec 说，“因为我们能够保持不错的步伐并跟上我们的竞争对手，抓住每一个机会。 我们从一开始就遵循这个策略。”
