选择正确的 CO 警报器并注意虚假声明！

继今年 XNUMX 月媒体报道网上购物网站上出售的进口一氧化碳 (CO) 警报器无法正常工作后，船只安全计划 (BSS) 提醒船员，选择正确的 CO 警报器是一个特别重要的决定，因为船只可以在几分钟内填满，有时几秒钟，具有致死水平的剧毒气体。

BSS 与 CoGDEM（气体检测与环境监测委员会）合作，敦促船民从独立认证产品制造商推荐的适用于船只的 CO 警报列表中选择一种——该列表可在主页上找到BSS 网站的页面。

BSS 收集的事故报告显示，经过适当认证的一氧化碳警报器已经多次保护船长和船员免受一氧化碳的隐患，应该被视为船舶基本安全设备的一部分。

建议是购买经过英国标准协会 (BSI) 独立测试和认证的警报器，寻找警报器或包装上的风筝标志或防损认证委员会，寻找 LPCB 认证标志。

通过 BS EN 50291-2 认证的 CO 警报器是船只的最佳选择，但如果您有通过 BS EN 50291 或 50291-1 认证的 CO 警报器、BSI 或 LPCB，CoGDEM 的建议是保留它，定期进行测试，并在如果需要更换，请选择通过 BS EN 50291-2 认证的装置。

寻找风筝印记
BSS 经理 Graham Watts 说：“关于新警报器无法开箱即用的报告非常令人担忧，因此我们建议任何担心他们为船只购买了无法正常工作的警报器的人，通过寻找风筝标志或LPCB 认证标志。”

CoGDEM 的董事兼管理员 Leigh Greenham 补充道：“一氧化碳报警器是救生设备的重要组成部分，我们再怎么强调也不为过，但只有经过独立测试和认证的报警器才能胜任这项最重要的工作。

“没有什么可以替代燃料燃烧设备和发动机系统的良好安装、定期维护和正确使用，但如果尽管采取了这些措施，一氧化碳仍然发生，船民可以对保护他们和他们的船员同伴的独立认证警报充满信心。”

无声杀手！
当基于碳的设备和发动机燃料（如天然气、液化石油气、煤、木材、石蜡、石油、汽油和柴油）没有完全燃烧时，就会产生一氧化碳。

看不见、摸不着、尝不到、摸不着，所以被称为无声杀手！

当您吸入一氧化碳时，它会取代血液中的氧气，从而阻止向您的身体组织、心脏、大脑和其他重要器官提供必要的供应。

重度一氧化碳中毒的幸存者可能会出现严重的长期神经系统问题，记忆、语言、认知、情绪和行为方面的障碍，一些人暴露于较低、非致命浓度的有毒气体中也是如此。

警报不仅警告人们立即达到危险的 CO 量，还可以提醒人们存在较低但仍然影响健康的水平。

RYA 巡航经理 Stuart Carruthers 总结道：“经过独立测试和认证并正确安装的 CO 警报器是任何船只上的重要安全设备，但它们应被视为最后一道防线。 至关重要的是，所有船员也必须了解一氧化碳的来源以及一氧化碳中毒的迹象和症状，以便他们了解危险并采取适当的行动。 RYA 网站有大量信息—— 安全划船——一氧化碳=

有关在船上远离 CO 的更多信息，请访问 www.boatsafetyscheme.org/co

这个故事来自 丽雅