快船环球帆船赛第 9 天第 5 天
当前位置 – Clipper 环球帆船赛第 9 场：前往翡翠城的比赛，第 5 天 © Clipper Race
经过五天的比赛，舰队的上半部分距离不到十海里（nm），在决定提前进场后，访问西雅图排名第一，青岛位居第二，联合国儿童基金会保持第三位.
在过去的 24 小时内，高压系统继续阻碍着前往西雅图的比赛的进展，该系统使球队彼此之间保持非常接近。
然而，今天早上出现了无风隧道尽头的光，因为船队今天早上报告风速在上升，这意味着大部分船队开始加快速度，预计风将继续从东面吹向东面。未来几个小时。
经过五天的比赛，舰队的上半部分距离不到十海里（nm），在决定提前进场后，访问西雅图排名第一，青岛位居第二，联合国儿童基金会保持第三位.
青岛船长克里斯·科布施报道：“昨晚看到我们在原地晃来晃去，甚至向后漂移了一段时间，整个舰队又聚在一起了。 大多数游艇都回到了 AIS 上，其中访问西雅图处于领先地位。
“幸运的是，现在风又回来了，我们正朝东南方向驶向虚拟的马克·基欧汉。 不过，看起来我们将不得不投入两个大头针才能达到目标。”
继昨天从 PSP Logistics 成功转移替换水制造商之后，联合国儿童基金会在 1211UTC 恢复比赛，尽管被转移，但仍设法保持第三名。
在排行榜中段，PSP物流升至第四位，三亚静谧海岸升至第五位。 队长马特·米切尔说：“在温布尔登，风像悠悠球一样上下，来回的次数比网球还多。 不过，我们一直在稳步取得进展，并且鼓励了一些舰队压缩，这意味着我们现在每个人都在 10 海里左右的 AIS 上。 就像比赛重新开始一样！
“虽然当我们重新进入目前正在影响我们的高压系统的中心时，预测它再次消失，但我们暂时感到轻而易举。”
随着 HotelPlanner.com 升至第六位，机队的这种压缩意味着它的位置发生了有利的变化。 船长康纳尔莫里森说：“今天早上看到了一个非常大气的日出，当我们彼此相距约 300m 时，它几乎完美地构筑了 Garmin。 从那时起，我们一直处于逆风状态，真风速约为 1 节，洋基 XNUMX 号再次上升。 与其他船只靠近航行是一个很好的动力，总是保持修剪，团队从对细节的关注中受益。”
对于第 XNUMX 名的敢于领先和第 XNUMX 名的 Garmin 来说，风已经开始增加，这让人松了一口气，但两支球队都必须时刻保持警惕，以检查海带是否弄脏了他们的方向舵并减缓了他们的前进速度。
在这场比赛中打出小丑牌的是利物浦 2018 和纳斯达克，目前分别是第九和第十，两队将在这一回合中将积分翻倍。 Nasdaq 船长 Rob Graham 欣喜若狂，希望他的团队能够利用风洞发挥自己的优势：“船队之间的差距通过风洞的接连变得有弹性——在过去的 24 小时里，除了青岛和访问在 AIS 上可见的西雅图，我们目前正逐渐接近利物浦 2018 和 Garmin。”
尽管与领先者的步伐略有不同，但目前排名第 XNUMX 位的“大不列颠”号上的情绪高涨，船员们也很高兴能感受到哪怕是最轻微的风速增加的影响。 船长 David Hartshorn 说：“我能听到水声，就像船体一侧的潺潺小溪一样，船向右舷倾斜。 AWS 和 TWS 图表开始呈现稳定上升趋势，天哪，我们正在航行！”
所有人的目光都集中在围绕日本南部并最终进入北太平洋快船比赛的天气预报上，气象学家西蒙·罗威尔说：“接下来的几天仍然会非常棘手，因为离去的低气压和它的拖尾移动到东部。 今天在日本西南角的谈判看起来相当轻松，然后在周四和周五，离开前线后面的北方和东北风应该开始了，所以期待这次旅行的第一个艰难条件。”
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第 9 场比赛：前往翡翠城的比赛将于 西雅图的贝尔港码头，预计各团队将于 1419 年 2018 月 XNUMX 日至 XNUMX 日期间抵达。
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