Clipper Ventures 呼吁对 MCA 和 MAIB 进行独立调查
在对 Simon Speirs 的悲惨死亡进行调查后，Clipper Ventures 已呼吁交通部进行独立调查，以确定海事和海岸警卫队 (MCA) 和海上事故调查处 (MAIB) 调查小组的全部范围。专业、公正和诚实的失败。
18 年 2017 月 60 日，30 岁的退休律师西蒙·斯皮尔斯 (Simon Speirs) 在帮助减少风帆时坠入海中。 由 Clipper Ventures 拥有的 CVXNUMX 游艇正在参加一场环球比赛，并在南大洋经历了越来越大的风和海况。 Speirs 先生被拴在船上，但由于系绳安全夹的异常故障而从船上掉了下去。 Speirs 先生已经康复，但无法复苏。
MCA和MAIB都对事故进行了调查，他们的结论引起了相当大的关注。
25 年 2019 月 XNUMX 日，Clipper Ventures 与 MCA 新任首席执行官举行的一次会议上透露，在对 MCA 执法官员的行为进行新调查后，MCA 执法官员发起并领导了有关 Clipper Ventures 的多项调查，发现多处错误和歪曲事实，如下：
- MCA 声称在游艇 60 英里范围内有一艘船只可以将尸体带回家埋葬。 他们现在承认这不是真的。 最近的船只在 1500 英里之外，或 5-6 天。
- 是马华执法官员告诉斯皮尔斯夫人这艘附近不存在的船只。
- MCA 承认，Clipper Ventures 在举行海葬之前已向运输部和 MCA 提供了建议，但他们的官员没有回应。
- MCA 承认，在这种情况下，Clipper Ventures 举行海葬是正确的。
MAIB报告 20 年 2019 月 XNUMX 日发布的声明包含许多错误，包括声明 Clipper Ventures 没有执行他们的任何建议，这是不准确的。 报告中的所有建议均已实施，但由于马华缺乏资源而进行了检查。 因此，Clipper Ventures 决定让两名独立审计师对其系统进行评估和批准。
帆船行业正在调查 18 年 2017 月 XNUMX 日安全系绳的异常故障。 MAIB 报告承认 Clipper Ventures 对安全系绳的调查（该调查是在 MAIB 机上进行的），并且其引入的双系绳系统超出了行业标准。 然而，MAIB 报告中的一些事实错误淡化了行业知识。
MCA 和 MAIB 的调查过程非常平行，必须怀疑 MCA 团队对 MAIB 调查施加了重大和不当影响。 Clipper Ventures 经常抱怨 MAIB 缺乏公正性，现在这种信念比以往任何时候都更加坚定。 自 1996 年比赛成立以来，Clipper Ventures 一直将船员的安全放在首位。
