随着 Clipper Race 舰队准备在未来四年内在世界各地启程，Coppercoat 被认为适合再进行两次环球航行

Coppercoat 刚刚签署了一份合同，确认该公司是 2019-20 和 2021-22 未来两届快船环球帆船赛的官方防污供应商。 这种合作关系反映并巩固了 Coppercoat 在 2017-18 年快船比赛期间和之后以同样的官方身份取得的巨大成功：自 1996 年快船比赛开始以来，首次无需将船只抬出船体清洁悉尼的中点。

值得注意的是，经过 16 个月持续海水浸入超过 40,000 海里的巨大距离后，当船最终在比赛结束时被吊起时，防污剂的完整性仍然没有受到影响。 这一成就的前所未有的成果是，赛艇船体上现有的Coppercoat将不需要剥离和重新涂抹，并且在2019年2019月再次出发以开始20-XNUMX比赛时仍然存在.

“我们当然已经明确表示，如果需要，我们将修补赛艇船体上的涂层，但目前还没有必要这样做，”Coppercoat 董事 Ewan Clark 微笑着说。 “基于这些船体上的 Coppercoat 未受污染的状况，再加上我们在近三年的交易中积累的无数正面证词，完全有理由表明我们在 2017 年应用的原始涂层不仅会持续整个 2019 年-20 比赛，但也将参加 2021-22 赛事。 它的外衣和遗忘特性代表了他们自己的响亮认可。”

尽管快船 2019-20 比赛路线的细节尚未敲定，但众所周知，接下来的 40,000 海里奥德赛将包括 XNUMX 个赛段，包括在南美、南非、澳大利亚、中国、美国和美国的中途停留。英国，中国在三亚、珠海和青岛的中途停留已经确认。

“我们对 Coppercoat 的信心得到了回报，”Clipper Race 主席 Robin Knox-Johnston 爵士说。 “在 Clipper 70s 车队中，涂层经受住了 40,000 海里环游的严酷条件，并且在 Clipper 2017-18 比赛之后保持近乎完美的状态。 当我们为下一场比赛做准备时，毫无疑问我们会扩大与公司的合作。

“由于涂层的耐用性，每年都不需要拆卸和更换。 在合作伙伴关系的整个过程中，这将免除整个层次的不便和支出。”