理事会投票决定接管敦莱格海尔港

由于最近风暴 Emma 对 Dun Laoghaire 港造成的破坏加剧了问题的严重性，7 月 XNUMX 日理事会做出的关于港口管理的决定 - 以及 Save Our Seafront 组织今天下午发表的评论 - 将注意力集中在日益紧迫的公共事务。

拯救我们的海滨声明（此处提供了完整的详细信息）解决了许多问题：

在昨晚举行了一场由拯救我们的海滨的许多成员和支持者参加的长时间理事会会议后，理事会以 24 票对 9 票赞成由 Cllr Melisa Halpin 提出并由 Cllr Dave O'Keeffe 附议的动议，以支持行政长官的建议将敦劳海尔港置于议会的民主控制之下。

Save Our Seafront 长期以来一直在为此而努力，以确保港口的发展符合人民、城镇、县乃至整个国家的利益。

投票是在理事会最近收到的风险评估的背景下进行的，该评估显示，为了使港口达到“负责”标准，需要花费 31.5 万欧元。 这是一个名义上的数字，可能需要在未来几年内将港口维持在一流的状态。 Cllr Halpin 的动议继续呼吁交通部长确保“接管”支出所需的资金，这可能是确保港口结构未来所必需的。

Cllr Melisa Halpin 说：“这对于 DLR 委员会和该县人民以及更远的地方来说是一个历史性的机会。 敦劳海尔港是维多利亚时代的港口，具有巨大的历史和文化意义。 它是英国或爱尔兰唯一完好的此类港口。 在 200 年的大部分时间里，它是数百万移民和游客的出发点，在两岛数百万人的心中占有特殊的位置。

“今天，海港是许多国际水上运动比赛的举办地，东码头每年有1万人步行。 作为公共设施的敏感开发，港口为重建敦劳海尔中心提供了一流的机会，并提高了该镇和整个县的前景。”

“在过去的几年里，这个机会被海港公司浪费了。 他们将资金浪费在昂贵且坦率地说是疯狂的项目上，例如浮动游泳池，大型游轮的新泊位，历史悠久的卡莱尔码头上的十层公寓楼，浮动酒店，浮动房屋和高层私人公寓以及酒店； 此外，他们还出售了一块土地用于私人开发。 由于公众的反对，这些计划从未实现，但在此过程中浪费了数百万欧元。 是时候结束这个功能失调的全高了，”

副理查德·博伊德·巴雷特（Richard Boyd Barrett）昨天在日报中向总理提出了这个问题，呼吁政府迅速采取行动，确保所有权的快速转移，港口公司的解散，并找到必要的资金，以确保这种转移不会成为议会或敦劳海尔的人民。

他说：“由于港口公司缺乏合作，我们仍然不清楚将其提交理事会的成本，但我们呼吁负责的部长提供所有必要的资金，以便有对市政服务没有不利影响。”

“在过去 7 年中，政府一直袖手旁观，而有关港口公司资金管理不善的报道曝光。 现任部长无视我经常提出的根据 2015 年港口法案采取行动并解散港口公司的要求。”

“部长和他的政府同事应该认识到这个港口的历史和文化意义，并将任何投资视为对我们的基础设施和文化遗产的投资。 现在是时候迅速采取行动，为人民的利益考虑港口的未来发展。 我将联系罗斯部长召开紧急会议讨论情况。”