邮轮协会发布访法指南

游轮协会表示，由于英国脱欧突出了许多问题，休闲游轮进出法国的整个过程仍在审查中。 其中包括缺乏入境口岸和入境口岸缺乏官员来应对潜在来访的游艇爱好者的数量​​，特别是现在大流行不再限制巡航。

然而，随着新欧 EES （进入/退出系统）和 ETIAS （欧洲旅行信息和授权系统）于 2023 年生效，在那之前似乎不太可能有任何重大的进一步变化。

考虑到这一点，巡航协会分享了一个 更新自 2021 年初以来的变化， 根据法国当局提供的信息、当地代表的反馈以及分享该流程第一手经验的成员的反馈，了解当前的抵达和离开流程，以及对未来的期望。

抵达法国

那些从英国穿过海峡到法国的人应该确定一个到达港口。 如果这不是入境口岸，游客应与当地边防警察（Police Aux Frontières – PAF）或海关（杜安）核实是否有特殊安排。

这通常是从港口网站到通常名为 Preavis Immigration（到达通知）的表格的链接。 在通过之前完成并通过电子邮件发送表格（如果是周末，则为 24 小时或 48 小时）。 如果未收到回复，请在抵达时致电指定的当地入境口岸边防警察/海关寻求建议。

如果所选港口没有这样的 Preavis 移民，请选择另一个到达港口（例如入境口岸）。

许多办公室（PAF 或 Douane）并不靠近码头。 此外，CA 表示，这些办公室中的许多办公室都不是 24 小时开放，甚至不是办公时间，因为官员可能还会检查来自渡轮甚至当地机场的商业抵达。 船长和所有船员都需要见官员，以便核实身份，并在护照上盖章。 也可能需要出示船纸。

法国海峡沿岸的官方入境口岸（从东到西按海岸顺序）：敦刻尔克、加莱、布洛涅、迪耶普、勒阿弗尔、翁弗勒尔、卡昂/奥伊斯特勒姆、瑟堡、卡特雷特、格兰维尔、圣马洛、圣Brieuc/Légué 和 Roscoff。

从 1 年 2022 月 30 日至 2022 年 24 月 XNUMX 日，从欧盟以外通过海路抵达圣卡斯特和圣码头港口的游客可以提交 Preavis 移民，以避免需要在护照上盖章。 该表格必须在抵达前至少 XNUMX 小时提交，对于较短的航程，必须在离开前一个港口之前提交。 同样的过程也适用于离境。

Preavis 移民的副本必须始终保留在船上。 这一规定仅适用于位于布列塔尼北部海岸的 Saint Cast 和 Saint Quay。

“这凸显了法国不同地区（上法兰西、诺曼底和布列塔尼）的流程碎片化和不断变化的性质，可能还有不同的入境口岸奉行不同的政策，” 加州理事会主席 Bob Garrett 说。

“现在有三种主要类型的‘preavis’表单（还有更多版本，因为它们有不同的电子邮件地址供它们发送，具体取决于端口）。 重要的因素是水手必须按照他们到达或离开的各个港口的要求去做，因此我们参考每个港口的网站信息和表格。”

从法国出发

重要的是护照在离开时盖章，以避免出现在申根区的逾期逗留。 规划开放的办公室以获得离境印章，或者官员可能会提前将访客拒之门外。

“在 St Cast/St Quay 最近宣布之前，声明是在抵达和离开欧盟（在这种情况下是法国）时必须在护照上盖章，”说 加勒特。 “这两个港口的变化有点出乎意料，尽管这是所有法国港口的建议，然后在大约 15 个月前撤回。 它仍然是一个不断变化的情况。 CA 的建议仍然是进出时应在护照上盖章。 St Cast 和 St Quay 是个例外。 CA 继续试图了解这是如何处理的及其后果，因此如果一名水手使用这些港口进入欧盟，然后转移到另一个国家，他们可能会对没有盖章的护照提出异议。

“这可能看起来很繁重，但这是一项法律要求，我们这些已经航行到欧洲以外的人将了解其他国家的这些过程。

“其他访问欧盟的非欧盟水手一直有这样的航行到法国的程序，而没有现在提供的一些灵活性的优势。

“邮轮协会从其成员那里收到的与法国官员互动的所有报告都很好——友好、乐于助人和包容。

“他们想要游客来建立友谊、友情和旅游业务，所以他们在法律框架和可用资源范围内尽可能地简化它。 法国是巡航的好地方，所以我们不要被吓倒。”