第 164 天 – Mark Slats 和 Jean-Luc Van Den Heede 之间的领先优势缩小
• Istvan Kopar 面临大风暴。
• Susie Goodall 将于周五抵达蓬塔阿雷纳斯。
• Mark Sinclair – “Capt Coconut” – 在阿德莱德退休。
• Igor Zaretskiy 到达奥尔巴尼进行维修——现在在奇切斯特级。
• Uku Randmaa 在 Horn 的预计到达时间 – 19 月 XNUMX 日星期三。
日期变更线 16:00 UTC 12.12。 2018 年 – Les Sables d'Olonne，法国
Race HQ 已经允许 Istvan 采取规避行动并向南移动进入禁区，就像爱沙尼亚的 Uku Randmaa 为避免一周前让 Susie Goodall 被摧毁并需要救援的风暴一样。 法国赛事领头羊让-吕克·范登希德努力保护自己与排名第二的荷兰竞争对手马克·斯拉茨之间不断缩小的领先优势，焦点再次集中在南大洋的一场猛烈风暴上，该风暴看起来很可能超过排名第四的美国/匈牙利人伊斯特万·科帕尔星期五。
赛事主席唐麦金太尔说：“我们刚刚建议伊斯特万尽快向南行驶。 我们希望他至少能跑 180 英里，这是距离轨道上的较低标记。 然后，我们不得不希望这场风暴的预报轨迹是正确的。 南下有风险，因为这会让他更接近风暴中心和突然的风向转移区？ 但如果他向南走，他可能会错过最糟糕的情况。
此天气覆盖图适用于 0800 UTC 1 4.12.18，显示风暴的预测位置以及 Race HQ 建议 Istvan Kopar 所在的以南 180 英里的地点，以避免最坏的天气。
昨天我们提醒 Istvan 尽可能快地向东跑，以试图避开最坏的天气，但从那以后，风暴加剧并改变了方向。 由 Istvan 决定要做什么。 GGR 只能提供建议，我们每 12 小时更新一次。”
领导越来越近
让-吕克·范登希德 今天，他到达了里约热内卢的科帕卡巴纳海滩，现在正在进入逆风区域，这可能会大大减缓他的进步。 这位 73 岁的老人已经攀登 马特穆特 再次使用桅杆检查他对下部护罩柄脚紧固件的修理是否仍然安全并且现在看起来已经足够开心，但是这些逆风将使他的注意力集中在不惜一切代价保护他的 Rustler 36 上的钻机上。 这总是会让法国人慢下来。
今天 12:00 UTC， 马特穆特 领先 马克板条 竞争对手 Rustler 36 奥本特立独行 下降到 946 英里，过去 76 天减少了 9 英里。 这不足以超过法国人的平均水平，但 Slats 知道这一切都可能在接下来的两周内发生变化。 他大部分时间都在手动驾驶，包括在晚上，努力驾驶船并在最好的海浪上冲浪，他知道他可以在领先者身上获得巨大收益。 他的船状况良好，他在这场新的比赛中感到强壮和兴奋。 返回 Les Sables d'Olonne 的终点还有 5,000 英里，但对马克来说，一天中的每一小时都很重要！ 他知道任何事情都有可能发生，所以他自己必须要小心，但他兴奋不已。 他能弥补差额吗？
苏茜·古道尔
苏西·古道尔将于周五在她的救援船——蓬塔阿雷纳斯下车 MV田福 在穿越麦哲伦海峡之前接载一名飞行员。 她的母亲会迎接她。
想念她的对手是伊斯特万·科帕尔，她的游艇已经落后 780 英里。 DHL星光 7 天前被撑杆和拆除桅杆。 但科帕尔忙得不可开交。 他不仅面临着类似的风暴，还在他的 Tradewind 35 上为主要的转向问题而苦苦挣扎 海雀 而且也很缺水。 他也没有可用的收音机来接收天气报告，因此作为安全措施，他只能依靠 Race HQ 向他提供有关接近风暴的建议。 目前，他的总成绩排名第四——考虑到这一点，这是一项了不起的成就。 也许这场风暴会有一线希望，给他带来雨水！
有关 Susie Goodall 采访的媒体查询由 Maverick Sport 的 Lucy Cadel 处理，电话 +44 207 378 6969 暴民： +44 7725 256427 电子邮件 露西@mavericksports.com
藤壶
而 Uku Randmaa 的 藤壶缠身 Rustler 36 一而全 今天的航速为 5.7 节，爱沙尼亚人已将他的预计到达时间修改为从 17 月 19 日星期一到 5 日绕合恩角，排名第 XNUMX 塔皮奥·莱蒂宁 两天前错过了最终清除藤壶的机会，这让他的芬兰国旗盖亚 36 减速 阿斯特里亚。 天气平静无风，但就在他准备潜入海中时，两条鲨鱼抵达并在船上盘旋了一天。 他唯一的安慰来自短信：UTC 时间 09 月 06 日 13:XNUMX：鲨鱼吃藤壶（我认为）所以不需要游泳
此后，Tapio 报告了船头漏水，他正在努力修复，尽管他现在的风向是正确的，但他仍在南太平洋缓慢前进，必须等待下一次风平浪静。结束鲨鱼开始的事情。
澳大利亚人 马克·辛克莱 谁的莱洛 34 椰浆 也一直受到藤壶生长的困扰，上周他到达了他的家乡阿德莱德港，当时他的供水已经枯竭。 他决定退出比赛。 在电话中，他说藤壶大大减慢了他的游艇的速度，尽管有一群朋友聚集在一起清洁船体并对船进行其他维修，但他担心三月初到达合恩角有点晚本赛季。
藤壶也证明了俄罗斯的垮台 伊戈尔·扎雷茨基 他于周三前往西澳大利亚州奥尔巴尼清洁他的 Endurance 35 的船体 绿宝石 并更换损坏的森林。 他将藤壶归咎于在 Les Sables d'Olonne 出发前两天犯下的一个简单判断错误，当时他滑船洗船底，没有趁机再涂一层防污漆。
Zaretskiy 现在因停靠而被降级为奇切斯特级，并希望在周一再次启航。 这使得最初的 5 名先发球员中只有 17 名参加金球奖比赛。
巴黎船展上的 GGR
比赛领队让-吕克·范登希德计划于 10 月 30 日星期四世界标准时间 11:30（法国时间 12:22）在 Les Sables d'Olonne Agglomeration 举行的媒体活动期间向巴黎航海船展拨打卫星电话站立。 将向所有参赛者展示并公布第一艘船于 XNUMX 月下旬回家的计划，以及 XNUMX 月 XNUMX 日的大奖颁奖活动。
UTC 时间 12:00 船长的位置 12.12.18
| 船长 | 距离完成 | 过去 24 小时内的 VMG | 大约领先者背后的距离 | |
| 1 | 让-吕克 VDH (FRA) 盗贼 36 马特穆特 |
4714 | 4.8结 | 0 |
| 2 | 马克板条（NED） 盗贼 36 奥本特立独行 |
5660 | 3.8结 | 946 |
| 3 | Uku Randmaa (EST) 鲁斯勒 36 一而全 | 7929 | 6.0结 | 3215 |
| 4 | Istvan Kopar (美国)Tradewind 35 海雀 | 9328 | 5.7结 | 4614 |
| 5 | Tapio Lehtinen (FIN) 盖亚 36 Asteria | 11078 | 2.5结 | 6464 |
退休
Ertan Beskardes (GBR) Rustler 36 懒惰水獭
Kevin Farebrother（澳大利亚） Tradewind 35 Sagarmatha
Nabil Amra (PAL) 比斯开 36 Liberty II
Philippe Péché (法国) Rustler 36 PRB
Antoine Cousot (FRA) 比斯开 36 Métier Intérim
是 Wiig (NOR) OE32 Olleanna
Abhilash Tomy (IND) Suhaili 复制品 Thuriya
Gregor McGuckin (IRE) 比斯开 36 Hanley Energy Endurance
Francesco Cappelletti (ITA) 耐力 35 007
Loïc Lepage (FRA) 尼科尔森 32 Laaland
Susie Goodall (英国) Rustler 36 DHL Starlight
Mark Sinclair (AUS) Lello 34 椰子
奇切斯特班
- Igor Zaretskiy（俄罗斯）耐力赛 35 绿宝石
