电动舷外机制造商 ePropulsion 任命亚洲新经销商
船舶电力推进系统和服务公司 ePropulsion 任命两家新经销商，在亚洲进行扩张。
韩国公司 Badaro Yacht Co，总部位于京畿道；和位于泰国普吉岛的 Motorium 现在将担任 ePropulsion的电力推进舷外机。
Badaro 总监 Joseph You 表示：“我们很高兴被任命为 ePropulsion的新经销商。在韩国，电动机主要用于淡水捕鱼，但近年来，随着越来越多的客户寻找能够替代传统汽油舷外电动机的更可持续替代品的电动机，人们开始转向沿海捕鱼。”
以香港为基地 ePropulsion 售出超过 12,000 台并取得了 150年年销售额增长2021%, 仍在以一定的速度增长，预计今年的销售额将再次翻番。
该公司于 2012 年在香港科技大学成立和孵化，从 2014 年推出第一款产品以来迅速发展，将其分销网络从 2015 年的三个国家扩展到 60 多个国家和地区迄今为止。
Motorium 的销售总监 Bernard Wong 说：“我们很高兴能成为全球海洋产业中追求更经济和可持续产品运动的一部分。 泰国的一般船主和用户越来越意识到使用电动机与内燃机相比的好处，私人用户和政府项目对电动机的需求不断增长。
Danny Tao，联合创始人兼首席执行官 ePropulsion，说：“我们很高兴在一个非常激动人心的时刻扩大我们在亚洲的经销商网络 ePropulsion 以及整个海洋休闲产业，全球对电动舷外发动机的兴趣和采用率不断增加。我们只能看到这种趋势持续下去，我们预计会有越来越多的船主转向电动舷外机。”
十一月， ePropulsion 宣布已获得数亿元人民币 在B+系列融资中，相当于“数千万美元”。
与汽油舷外机相比，电力推进舷外机通常更安静且维护成本更低，因为它们不需要启动线、燃油龙头或阻风门。 由于近年来技术的发展，它们现在能够达到与汽油同行相似的速度和范围，而没有相关的排放。
