首款电动 X 游艇推出

丹麦游艇制造商 X-Yachts 推出了一艘 49 英尺、12 吨重的混合动力游艇，配备了来自 Oceanvolt 的两个 10kW 电动风帆驱动器。 X4⁹E 是现有 X4⁹ 的特别改装版本，是船厂制造的第一款电动 X 游艇。

“我们不想成为这一领域的先行者，但更愿意等到技术和知识适当成熟”，Kræn Nielsen，首席执行官说 X-游艇. “我真的很高兴地说，现在终于是时候展示第一艘带电力推进的 X-Yacht 了。”

尼尔森补充道：“新系列电动帆船对我们来说是自然而然的一步，以支持更环保的未来，与其他倡议相得益彰，例如成为 海洋竞赛基金会设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“

技术经理 John Morsing 说：“Oceanvolt 一直是密切的合作伙伴。 这艘船相当大，49英尺，重12吨。 所以我们安装了两个 Oceanvolt 伺服电机 SD10 发动机吊舱，每个 10kW。 它们在 48V 电压下运行，安装在传统发动机舱的每一侧，位于后舱铺位下方。 原来的发动机舱变成了一个专门的技术空间，容纳了电池组、充电器/逆变器、BMS、控制器等。 具有两个引擎的解决方案有两个目的：通过冗余提供更多动力和更高的安全性。”

据X-Yachts称，电池组容量为28.8kW，由LifePo4锂电池组成。 纯电力的航程取决于条件，但该公司估计在平静条件下以 22.7 节的速度航程为 5 海里。

X4⁹E 在以超过 3.5 节的速度航行时可产生高达 8 kW 的功率，这意味着航行约 XNUMX 小时将为电池从空到满充电。

Morsing 说：“为我们的第一艘电力推进船找到合适的项目至关重要。 这位船主非常了解我们的船，并且对绿色、安静的划船充满热情。 他还想去蓝水巡航，这对系统提出了更高的要求。 “这艘船已经在多个领域进行了升级，例如钻井平台、电子设备等。我们为这艘船选择了混合动力系统，这意味着安装一台柴油发电机，在电池容量不足的情况下可以提供电力。”

X4⁹E 还配备了太阳能电池板，主要用于为船上的“酒店负载”提供电力：灯光、导航系统、电器等。对于那些不打算在蓝色水域巡航的人来说，这艘船也可以作为全部-没有任何柴油发电的电动模型。