五分之四的人将停止在欧盟水域的长期巡航
莱茵河畔罗纳河运河（北支） PK 118
对在申根国家的河流和运河上航行的巡航协会 (CA) 成员进行的一项调查显示，80% 的英国船东可能会出售他们的船只并完全放弃巡航，或者将他们的基地搬到非-申根国家。
沿海游轮船主的总体数据预计大致相似，但更多的船只从申根水域驶向其他游轮。
英国政府未能就公平交易进行谈判 加入欧盟意味着英国公民现在每 90 天只能访问申根国家 180 天，这使得船主不可能花一整季时间探索欧洲的海岸和内陆水道。
CA 表示，这与英国的海事遗产背道而驰，并缩小了该国经验丰富、富有冒险精神的水手队伍。
CA 总裁朱利安·杜塞克 (Julian Dussek) 说：“这将削弱英国和欧盟划船社区之间长期存在的文化联系，并损害 Covid 后重建旅游业的努力。” “连锁反应可能会对英国船舶销售和整个英国海运业造成严重损害。
“除非我们能找到切实可行的方法来克服这一令人衰弱的 90 天规则，否则悬挂英国国旗的船只将成为申根水域罕见的景象。 对于一个自豪的航海国家来说，这将是一场真正的悲剧。”
CA 表示，它是英国最大的组织，仅专注于支持小型船只的长时间巡航。 它最近推出了一个 180天签证活动 通过向英国划船游客提供长期居留签证，鼓励欧盟个别国家对英国的规定做出回应，允许欧盟公民每次访问英国停留 180 天。
图片由 Gordon Knight/EIWS/CA 提供。
