Harken® CLR™ 系泊绞车荣获 DAME – 设计类别奖
新哈肯® CLR™ 系泊绞车荣获 2018 年 DAME – 设计奖竞赛的甲板设备、帆和索具类最佳产品奖，该竞赛是全球同类船舶最重要的赛事。 该产品于 13 月 63 日星期二在阿姆斯特丹举行的今年的 METSTRADE 展会上亮相，METSTRADE 展会是全球最大的休闲船舶设备企业对企业贸易展览会。 CLR 是被提名进入最后几轮评审的 XNUMX 个产品之一。
DAME 评审团称赞 Harken“通过这款绞车将实用性、美观性和多功能性完美结合，为业主体验增添了价值。”
他们表示，CLR 是几款强劲参赛作品中最好的一款，突显了今年以“干净甲板”为重点的设备的趋势。 CLR 弹出式绞盘在不使用时与甲板齐平，与前代型号相比，可显着节省安装重量和空间。
“CLR 系泊绞车赢得类别奖项让 Harken 的所有人感到自豪和兴奋，”Harken 全球 OEM 销售负责人 Davide Burrini 说道。 “我们对不断追求质量和创新的成果感到自豪，并对这一突破性产品将在帆船和动力船市场给我们带来的新机遇感到兴奋。 我们迫不及待地想向现有和新的 OEM、定制和批发客户介绍 CLR 系泊绞车。”
全球首席执行官彼得·哈肯 (Peter Harken) 表示，该奖项“确实是哈肯全体员工获得的荣誉。 我们公司是由致力于质量、最好的服务和辛勤工作的人们组成的。 没有他们，这是不可能的。”
CLR 是一款齐平存放、甲板安装式动力绞车，适用于风帆和动力游艇，具有前所未有的几何形状和机械特性。 还有其他缩回式嵌入式绞车，但没有一个能够提供 CLR 所提供的功率尺寸比。 它完全存放在甲板下方，所占用的水平空间比以前的市场领导者所需的水平空间少了 40%，垂直空间也少了 50%。 此外，CLR 的重量仅为竞争对手的 33%，同时具有相当的机械优势。 这为造船工程师提供了更多可用的甲板下空间。
这种紧凑的形式使得游艇可以在船尾安装两台 CLR 绞车，在船头安装一台。 三台 CLR 一起可以减少对发动机和推进器功率的需求，同时帮助船员以传统的地中海风格在船尾停泊到码头。
CLR 采用前所未有的绞车卷筒几何形状。 五个不同的铝柱围绕中心轴一起旋转。 他们共同创造了一种非常轻的滚筒，与使用传统滚筒相比，它可以提供更多的抓线力和低速扭矩。 CLR 在每根柱的底部提供内部 LED 灯，用于弱光系泊情况。
Harken 生产两种版本的 CLR：最大拉力为 600 kg（适用于 13.7 m -18.2 m 的船只）和 1200 kg（适用于 18.2 m - 27.4 m 的船只）。 它提供 12 或 24 伏电力或液压动力。 CLR 齐平甲板板有铝、铬或木纹饰面可供选择。
自 DAME 计划于 1991 年启动以来，Harken 赢得了无数奖项。该公司于 1995 年获得了总体奖和亚军奖。Harken 已五次获得类别奖，并获得 14 次特别提及奖和荣誉奖。 2000 年，Harken 被评为十年最佳公司，以纪念 10th 颁奖周年纪念日。
DAME 评审团主席托尼·卡斯特罗 (Tony Castro) 表示：“哈肯始终如一地将一个又一个的项目放在评审台上，这不仅成为竞争激烈的甲板设备、帆和索具类别的基准，而且也成为了总奖项的基准。”时间。 “Harken 的努力是 DAME 奖旨在鼓励的一切的精髓，评审团对他们的努力表示赞扬和钦佩。”
28 年来，DAME 设计奖一直关注设计艺术和科学的各个方面，从造型、功能和创新，到易于实施、实用性，甚至包装。 它由顶级船舶建筑师、船舶设计师、室内设计师和工业设计师以及用户专家组成的评审团进行评审。
Harken, Inc. 是创新帆船硬件和配件的领先制造商和分销商。 Harken 总部位于威斯康星州皮沃基，在美国和意大利制造。 其网络覆盖 48 个国家，集团办事处位于澳大利亚、法国、意大利、新西兰、波兰、瑞典、英国和美国（罗德岛州、加利福尼亚州和佛罗里达州）。
