Jimmy Spithill 被新美洲杯帆船的模拟器吓坏了

美洲杯老将吉米·斯皮希尔 (Jimmy Spithill) 被即将在 2021 年奥克兰帆船赛上航行的新型单体船吓坏了。

双冠王 Spithill 回到意大利辛迪加 Luna Rossa 参加第 36 届杯赛，并忙于在模拟器上熟悉这个 75 英尺的怪物。

Luna Rossa 船长 Max Sirena 透露，Spithill 对屏幕上发生在他面前的事情感到惊讶。

当这个概念首次展示时，Spithill 预测选择用来取代百慕大双体船的单体船将是“船中的野兽……另一个层次”。

模拟器似乎证明了这一点，因为 Luna Rossa 与后卫阿联酋队新西兰队和其他重量级挑战者美国魔术队和英力士英国队一样，希望在年中推出他们的第一个版本。

在最近在热那亚举行的海洋运动研讨会上，Sirena 展示了他们设计的模拟器上显示的数字，部分是与新西兰队一起设计的，其工作原理与一级方程式车队使用的模拟器类似。

他说，根据风力条件，他们可以期望以 25 到 28 节的逆风航行和 32 到 50 节的顺风航行。

2021 年奥克兰奥运会的失败单体船将如何看待美洲杯帆船赛

Sirena警告说，新船缺乏双体船的稳定性。

“这是一个没有龙骨的单体船，附肢重量很小。 一艘超强大的船，很轻，稳定性差。 有几分之一秒的稳定性为零，如果舵手和微调器无法预料到这个零时刻，你就会后退……从 30-40 节到零，你有一个重力将你射向空中， ”他在一篇文章中说 新闻.

Sirena 的模拟经验支持了 American Magic 对其在佛罗里达州广泛航行的 38 英尺小船进行的测试。

纽约游艇俱乐部的船员，由新西兰老将迪恩巴克掌舵，变得越来越舒服，现在正在做 带有挫败钉和 gybes 的“干圈”，确认他们已经在他们的箔上行驶了长达 26 公里。

但是他们的船长特里哈钦森说测试并非没有问题，这艘船被称为 骡子， 在某些情况下有俯冲的倾向。

纽约游艇俱乐部正在通过他们缩小的测试船取得快速进展，证明奥克兰 2021 的新挫败单体船概念是可行的。

“我可以说速度感 马骡 令人印象深刻，我怀疑当我们将尺寸增加到 75 时，它会具有相同的感觉。 您确实习惯了它，同时充分尊重情况变得混乱的速度，”哈钦森告诉 Sailingscuttlebutt.com 在一次广泛的采访中。

“我们犯了一些错误，比如在下船时倾覆。 这艘船的令人印象深刻的是，你以 27 节的速度比以 XNUMX 节的速度行驶要安全得多。 这艘船产生了如此多的稳定性，您在全速模式下的感觉比在位移模式下要好得多。”

当被要求描述一个典型的坠机场景时，哈钦森说机组人员受到了殴打。

“典型的坠机事故通常是一次大俯冲，大量的水从船上涌出，Dean [Barker] 和 Goody [Paul Goodison] 通过调整床单和舵机快速将船头弹回。 但是船员们受到重创，它变得非常潮湿，但这就是迄今为止的程度，”他说。

AMERICAN MAGIC – 在佛罗里达州广泛航行后对他们的测试船越来越满意

“这些人在如何航行方面很聪明，他们了解它的局限性，因此在这方面，他们做得很好，让我们远离脆弱的地方。 这并不意味着它不会在未来发生。 实际上，我们正在讨论如何更加努力地推动。 我们对它越来越适应了，但总的来说，随着你建立这种信心和那些舒适度，它确实创造了情况出现问题的可能性。”

Luna Rossa 和新西兰队也在建造测试船，但更多地将它们视为他们第二艘赛艇的开发平台，该赛艇将于明年推出，并可能出现在奥克兰帆船赛中。

与此同时，新西兰队一直在奥克兰的基地使用模拟器，这是他们为 2017 年百慕大赢得美洲杯的双体船设计和性能的场景，他们在比赛中击败了 Spithill 的美国甲骨文队。

Sirena 还透露，在 2010 年新西兰队在挑战者杯决赛中输给新西兰队后，Luna Rossa 试图吸引新西兰美洲杯传奇人物 Russell Coutts 爵士。但 Larry Ellison 说服 Coutts 加入他在甲骨文赢得 2010 年和 2013 年版的冠军。

Sirena 还证实，他们的新船上不会有女性。 他觉得大多数角色对女水手来说太体力了。 他们可能在更广泛的航海团队中包括女性，但承认没有足够的时间来培训女性在这次竞选中担任舵手。

故事和图片由 www.stuff.co.nz