路虎 BAR 加紧准备超级系列赛

Land Rover Ben Ainslie Racing 将在本赛季参加 52 超级系列赛，他们正在加强他们的 TP52 准备和训练计划，因为他们试图充分利用他们久经考验、成功的船，并打算在赛季初抢先一步。本赛季将推出全新船只的九支球队。

但是，虽然路虎 BAR 团队与托尼·兰利的角斗士团队结盟意味着 Ainslie 和工作人员将配备 2016 年底推出的 Botín Partners 设计，该设计在 2017 年梅诺卡岛的最后一场帆船赛中与 Azzurra 并列第二，突出了其潜力，他们的挑战更多的是要赶上这支白热化的大奖赛车队中至关重要的船员工作的细节。

不幸的是，由于英国的恶劣天气，球队刚刚错过了一个训练期，但是，正如 Ainslie 解释的那样，他们季前准备的基础将是在兰利位于美国的圣地亚哥游艇俱乐部的温暖天气比赛和训练TP52，英国商人拥有和竞选的三个之一。

“52 超级系列赛是一个很好的机会，让我们的核心帆船队活跃在水上，今年进行一些艰苦的比赛。 今年没有任何形式的杯赛，52 超级系列赛是最具竞争力的比赛。 这不是挫败，而是让团队在那里建立核心帆船队的关系并在最高水平上表现的关键机会，“安斯利解释道。
“我们非常感谢托尼给我们这个机会。 目前我们正在努力研究美洲杯的预算，这代表着我们很感激的节省，因此我们正专注于充分利用它。”

他补充道：“托尼很棒。 作为一个角色，他可以直言不讳，我喜欢这样，他说出他的想法，我喜欢这样。 他很有趣，我们很幸运能分享他的热情以及他如何支持英国帆船运动。”

Land Rover BAR 将引进一些与第 35 届美洲杯在百慕大比赛相同的核心帆船队，必要时轮换水手进出，与角斗士常客混合，如主要修剪者 Andrew Estcourt 和修剪者 Jono Swain，他们将与乔伊·牛顿。 Joe Spooner 被命名为磨床。 汤姆威尔逊将进站并驾驶船。

兰利将与安斯利一起担任战术家，奥运金牌得主贾尔斯斯科特支持本作为战略家，安迪麦克莱恩将担任领航员，马特康威尔在船头，经验丰富的三届杯赛冠军乔诺麦克贝斯将发挥关键作用。

“角斗士队已经在 52 赛道上竞争了大约六年，因此他们带来了很多经验。 他们也是一群很棒的人，所以和他们一起工作会很棒，”Ainslie 继续说道。

像往常一样，获奖最多的奥运水手毫不含糊地表达了他们的目标：“目标是获胜。 总是如此，”他说。

“但我们非常尊重所有在这么长时间内一直做到如此高水平的团队，有些已经有十年了。 你看看凤凰城的球员，例如 Luna Rossa，然后是像 Quantum 和 Azzurra 这样的老牌球队，那里也有一些很棒的职业掌舵人。 我们绝对不会幻想它将采取什么措施。”

然而，现实情况是，直到 52 月初的 PalmaVela，Ainslie 和工作人员才会真正与另一支 XNUMX 支超级系列赛的球队在全场比赛模式中对决。

“就我所见，这艘船很好。 它在上个赛季的逆风表现特别好，我们一直在努力与 North Sails 和 Southern Spars 一起升级钻机和风帆。 钻机——我们正在寻求提高刚度和空气动力学性能。 对于我们的技术水手和工程师来说，这是一个很好的机会来参与项目并进行改进。

“我们正在寻找新船体的样子，以及一般的新船。 我们一直在努力了解我们能做什么，街上的词是什么，以及总体上的发展是什么，但赢得这条赛道将是保持一致。 这将是一个迷人的赛季。”

至于在船东 Langley 驾驶下作为战术家航行，Ainslie 非常积极地继续 Ed Baird 所做的出色工作。

“在 [与车主一起航行] 之前，我从这样做中学到的是，成功取决于真正良好的沟通，管理我们的期望至关重要。 归根结底，托尼必须开心，我们周围的团队有正确的支持来确保这一切发生。”

安斯利很高兴有机会重返赛马场，与五次奥运会奖牌获得者巴西的罗伯特·沙伊特（Robert Scheidt）等人重温旧敌——和友谊——他将乘坐爱德华多·德·索萨·拉莫斯（Eduardo de Souza Ramos）的新昂达（Onda）航行。

“很高兴再次赶上罗伯特并参加一些有竞争力的比赛。”