Loïc Lepage 在珀斯西南 600 英里处拆除桅杆

UTC时间18:30，法国单人游艇在他的游艇上启动了紧急无线电示位标（EPIRB） 拉兰 在当天早些时候在西澳大利亚珀斯西南约 600 英里处被拆除。 

事件开始于 5 小时前，当时 Lepage 首次联系 Race HQ 报告说 拉兰的 在 25 节的风和 3 米的海面上航行时，桅杆在两个地方断裂。 切断索具后，这位来自瓦讷的 62 岁水手表达了一些担忧，即桅杆的一部分可能损坏了靠近龙骨的船体，但最初的进水已经停止。 他没有寻求帮助，而是计划在周日天一亮就组建一个陪审团，然后在无人帮助的情况下航行到弗里曼特尔。

这一切都在 UTC 时间 18 点 10 分发生了变化，当时 Lepage 再次致电 Race HQ，说他的游艇现在正在以每小时 30 升的速度从被水箱隐藏的龙骨区域漏水。 他的泵正在工作并跟上水流，但外面的情况已经恶化，风速为 40 节。

Loïc Lepage – 在金球奖比赛之前，他曾三度独自横渡大西洋，经验丰富。 图片来源：Christophe Favreau/PPL/GGR

堪培拉联合救援协调中心已经收到警报 拉兰的 CODE ORANGE 的情况较早，在 UTC 时间 18:30 截获了她的 IPIRB 信号，并立即向所有船只发出了 MAYDAY 中继警报。 一架挑战者搜索和救援飞机已从珀斯派出，预计将抵达 拉兰的 UTC 时间 23:00 的位置。 她的船员将通过 VHF 无线电与 Lepage 通信并拍摄游艇的状况，该游艇的船头仍连接着钻机，充当海锚。

最近的带发动机的 GGR 游艇是 海雀 由美国人/匈牙利人 Istvan Kopar 担任船长，位于东边下风向约 480 英里处。 该地区强劲的西风大风几乎肯定会使科帕尔在接下来的 24 小时内无法逆风转回。 另一艘独行游艇， 爱丽丝二世 由弗朗西斯·托兰 (Francis Tolan) 驾驶的长航线单人环球航行，西北约 350 英里 拉兰的 位置和 GGR 组织者正试图与他联系。

拉兰的 UTC 时间 19:00 的位置是 39 1.117S 和 104. 1.67E 在 1.2T 上产生 45K。

Lepage 报告说，所有安全装置都安全可靠，他的紧急卫星电话正在工作，并且游艇的跟踪设备已充满电。 UTC 时间 00:00 时，预计风速和海况将缓和，到周日 12:00 UTC 时，预计将从西南方向恢复到 20-25 节。

Loïc Lepage 是一位经验丰富的单人游艇手，他曾三度横渡大西洋，并在过去三年中准备了他的 Nicholson 32 游艇 拉兰 为了金球奖。 他的收音机问题和淡水短缺迫使他在开普敦停留，这使他降级到奇切斯特级（对于那些被迫停下来或接受外部援助的竞争者）。 但他继续“实现我的梦想”，独自航行环球。

GGR Race 组织者正在投票 拉兰的 每 30 分钟定位一次，并与 Lepage 保持 2 小时一次的卫星电话检查以监控情况。