MAIB报告称，机舱加热器排气导致机动巡洋舰死亡
海事事故调查处 (MAIB) 发现 关于在机动巡洋舰上丧生的两人。
在私人拥有的机动巡洋舰的机舱内发现了两名男子的尸体 导流2019 年 XNUMX 月停泊在英格兰约克市中心的一个码头上。
船主和他的朋友前一天晚上在市中心与以前的同事交往，并在船上过夜。 但两人都死于一氧化碳中毒。 一氧化碳是从船上以柴油为燃料的机舱加热器排气管泄漏到机舱内的。
MAIB 表示，它发现机舱加热器的排气消音器并非为船舶使用而设计：它与排气管系统的连接不是气密的，安装没有经过专业的加热器安装人员检查，也没有得到维修。
MAIB 表示，船舱通风系统不符合船舶安全计划的要求，这可能会增加船舱空间中一氧化碳的积累率。
由于没有安装一氧化碳警报器，业主和他的朋友没有被警告有危险。
报告称，三名男子乘船前往约克市中心上游四英里，他们已安排在那里与前同事一起参加圣诞节前的社交聚会。
他们在大约下午 12:30 离开码头前往约克，船东和他的一位朋友，都是退休的电站工程师，计划在船上睡觉 导流 过夜。
三人上了岸，整个下午都在市中心的几家酒吧里与以前的同事喝酒和社交。 其中一名男子后来乘火车回家。
业主和他的另一位朋友与其中一些人共进晚餐，然后返回 导流.
第二天中午左右，业主和他的朋友的家人开始担心他们没有任何人的消息。
他们打了几次电话试图找到他们，但没有成功，下午晚些时候他们向警方报告了他们的担忧。
一名警官被派往码头并确认该船仍停泊在那里，其住宿处处于黑暗中，船上似乎没有人。
随后，该官员被指示继续巡逻。
在两人没有进一步联系的情况下，家人再次联系了警方，表达了他们越来越多的担忧。
20:00左右，另一名警员登上 导流 发现主舱门没锁，所有灯都关了。
警官进入船舱，在前舱的下铺处发现了船主及其友人的尸体； 一个躺在地板上，另一个坐在前舱入口的台阶上，显然他们已经准备好上床睡觉了。
导流 于 7 年 2019 月 XNUMX 日被拖回约克码头，并在那里得到警方的保护。
9 月 XNUMX 日进行了尸检，发现两人的主要死因是一氧化碳 (CO) 中毒； 两者的系统中都含有咖啡因和酒精。
由于调查的初步结果，MAIB 之前发布了一份安全公告，此公告已在船舶安全计划出版物中引用，并在 2020 年一氧化碳意识周中进行了专题报道。
