远洋研究所收集103吨渔网

经过 48 天的探险，海洋航行研究所的海洋塑料回收船 S/V 葵，成功地从北太平洋亚热带辐合带（通常称为大太平洋垃圾带或环流）移除了 103 吨渔网和消费塑料。

Ocean Voyages Institute 确立了其在公海清理领域的领先地位，创造了迄今为止环流地区最大的海上清理活动的新记录，其结果比去年增加了一倍多。

“我为我们辛勤工作的团队感到自豪，”Mary Crowley 说，她是 远洋航海研究所. “我们超过了捕获 100 吨有毒消费塑料和废弃的‘幽灵’渔网的目标，在这个充满挑战的时代，我们将继续帮助恢复海洋的健康，这会影响我们自己和地球的健康。

“海洋迫不及待地等待这些网和碎片分解成微塑料，这会削弱海洋储存碳和毒化脆弱的海洋食物网的能力。”

克劳利以开发有效方法从海洋中清除大量塑料而闻名，其中包括 48 年两次海洋清理中的 2019 吨有毒塑料，一次来自环流，另一次来自夏威夷群岛周围的水域。

“海洋清理没有万能的解决方案。 这是海上漫长的日子，专门的船员扫描地平线，抓网，并回收大量垃圾，这才实现，”洛克·麦克莱恩 (Locky MacLean) 说，他是 Sea Shepherd 的前任主任，同时也是海洋保护领域的海洋活动家 XNUMX 年.

Ocean Voyages Institute 自 2018 年以来使用的 GPS 卫星跟踪器正在证明 Crowley 的理论，即一个跟踪器可以导致许多网。 海洋经常对碎片进行分类，以便标记的渔网可以连接到其他网和半径 15 英里内的碎片密度。

太平洋环流位于夏威夷和加利福尼亚之间，是世界海洋中五个主要公海塑料聚集区或环流中塑料最多的区域。

“我们正在利用成熟的航海设备有效地清理海洋，同时利用新技术进行创新，”克劳利说。 “十多年来，海洋航行研究所一直是研究和完成海洋清理工作的领导者，与其他机构相比，他们的宣传和关注较少，但充满热情和承诺，并产生了有意义的影响。”

在考察过程中， 葵的跨国船员在 GPS 卫星跟踪器的帮助下收集海洋塑料污染，海洋航行研究所与 Pacific Gyre, Inc. 的工程师安迪·西布兰迪 (Andy Sybrandy) 共同设计。这些信标由志愿游艇和船只放置在网上。 无人机以及在桅杆上瞭望，使船员能够在碎片上磨练。 然后，他们回收垃圾，将其放入工业袋中，并将其存放在船上的货舱中，以便在航程结束时进行适当的回收和再利用。

“我们的解决方案是可扩展的，明年我们可以让三艘船在北太平洋环流运行三个月，全部运来大量碎片，”克劳利说。 “我们的目标是扩展到世界其他迫切需要高效清洁技术的地区。

“在我看来，毫无疑问，我们的工作是让海洋对地球更健康，让海洋野生动物更安全，因为这些网再也不会缠住或伤害鲸鱼、海豚、海龟或珊瑚礁。”