牡蛎游艇为舰队增加了四个浅吃水模型

英国造船商 Oyster Yachts 透露了 Oyster 495、595、745 和 885 型号的新浅吃水选项。 该公司表示，这些选项提供了进入隐蔽海湾和浅水巡航场地的通道，同时仍提供高规格的逆风蓝水性能。

牡蛎 说它现在是全球唯一一家提供四种不同型号的浅吃水选项的豪华蓝水巡洋舰制造商。

船队中最小的船只 Oyster 495 现在可以配备可选的浅吃水浅滩龙骨，将吃水深度降至仅 1.83 米/6'0" 英尺。 蚝式 595 仍然是蚝式系列中最畅销的型号，现在还包括一个中心板型号。 这意味着可以提升龙骨以提供小于 1.8m/5'10”ft 的吃水深度，使船员能够轻松地在最偏远的海湾抛锚。

根据劳埃德船级社认证的标准设计和建造，自 2008 年以来，Oyster Yachts 一直提供中心板选项。据说它们在美国特别受欢迎，船东充分利用了浅水巡航场地、小型码头和沙质海湾。

Oyster 745CB 型号还具有可伸缩的中心板龙骨，它提供全深度龙骨以实现严格的逆风性能，并且能够在锚泊或系泊时轻松抬起龙骨，这在 75 英尺的帆船游艇上是独一无二的。 通过轻触驾驶台上的按钮进行操作，龙骨可以在静止时或以低于 4 节的速度移动时升起，将吃水深度从 3.10m/10'2”ft 减少到仅 1.98m/6'6”ft。 745CB 的这种设计意味着可伸缩的中心板在浅吃水压载龙骨内向上摆动，而不会影响内部布局的开放性和宽敞性。

在尺寸范围的顶部，浅吃水系列的最新版本是 90 英尺 Oyster 885CB，它提供 3.5m/11'6”ft 的全吃水，但减少到 2.3m/7'6” ft 可以自由航行到以前无法进入的浅水巡航场和锚地。

“我们的业主希望将快速的蓝水性能与探索大型蓝水帆船以前无法进入的浅水巡航场的灵活性结合起来，”首席海军建筑师 Alex Gardner 说，设计，在 牡蛎游艇.

“我们已经努力将浅吃水功能融入当前的四个牡蛎船队——495、595、745 和 885——使用浅吃水浅滩龙骨或可伸缩的中心板系统。 所有型号均配备双舵，指尖控制，结合其他技术，如碳桅杆、吊杆和碳复合材料标准索具，确保牡蛎游艇在航行中继续提供令人印象深刻的性能，同时还具有滑行的灵活性进入其他游艇根本无法到达的区域。”