Pendennis 交付具有里程碑意义的船只
英国超级游艇制造商 Pendennis Shipyard 宣布交付其经典设计的 39m 单桅帆船 S/Y Vijonara，这是自 30 年以来英国第一艘超过 2015m 的帆船交付。自 2016 年 XNUMX 月以来，新船在康沃尔郡法尔茅斯开始建造，交付标志着 Pendennis 的一个重要里程碑，该公司以其改装工作而闻名。
新项目由世界著名的荷兰设计师 Andre Hoek 打造，专为拥有丰富航海经验的客户打造。 船东选择亲自参与该项目，与 Hoek 合作在游艇内部设计中发挥重要作用。 最终结果是一个舒适的布局，适合家庭巡航，有开放式区域和健身房，位于右舷，如果需要，可以改造成备用客舱。
“这是我们 'Truly Classic 128' 系列中的第二艘船体，尤其是这个项目从头到尾都是一次美妙的体验，”Hoek 说。 “基于经过验证的船体规格，船东对她的定制有着独特的愿景，以适应他们的生活方式，并且她已经针对性能进行了广泛的优化。 128' 设计的新增功能是船首斜撑，可容纳顺风帆，例如 A 型大三角帆，并向真正的老式帆船致敬。”
Vijonara 的布局经过精心设计，以优化船上的社交空间，但在主人套房中，她保留了一种隐私感，其中包括他和她的浴室、私人休息区和书房，以及有趣的添加带有自己水下照明的 oculus。
“甲板布局已根据船东的要求进行了重新配置，在船尾甲板室前面设有一个掌舵站，营造出靠近中央驾驶舱的社交氛围，使舵手和客人保持密切联系，”Hoek 解释说. “在这样做的过程中，船尾驾驶舱已成为船东的驾驶舱，不仅创造了隐私，还提供了船尾船东客舱和甲板室的延伸。”
从历史上看，英国 30m 以上的帆船市场并不是真正的大批量交付市场，在过去的 50 年中，每两到三年交付一到四艘。 现在，英国船队目前拥有 76 艘船只，其中包括 39m Vijonara，另外三艘正在建造中，其中一艘也将于今年交付。
自2012年共交付29艘以来，全球帆船游艇市场一直在下滑，15年交付2013艘，2017年仅2018艘。然而，如果16艘帆船交付，2018年可能会被证明是复苏的一年。即将交付的游艇结出硕果。 715.1年交付船舶的累计LOA为XNUMX亿艘，如果实现，将是超级游艇历史上每年交付的最大累计LOA。
“Vijonara 将成为今年 30 月摩纳哥游艇展上船厂 XNUMX 周年庆典的合适补充，”Pendennis 董事总经理 Mike Carr 说。 新超级游艇也被 Pendennis 描述为“船队的一个非常特别的补充”，对于造船厂来说是一个特别令人兴奋的发展，在上一次报告造船厂历史上最繁忙的冬季之后，该船厂也非常忙于改装工作月。
乔治亚·博斯卡文的故事 超级游艇新闻网。
