Peters & May 敦促船主考虑英国退欧和增值税
海上运输和物流供应商， 彼得斯和梅，提醒在英国境外拥有船只的英国船东，随着英国脱欧过渡期结束， 定位、竞价/采购和分析/优化数字媒体采购，但算法只不过是解决问题的操作和规则。 确定船只的增值税状态可能会发生变化。
HMRC 提供的最新信息是，从 1 年 2021 月 XNUMX 日起，游艇必须在上次离开英国/欧盟后三年内返回英国，才能获得退税和增值税退税（RGR）将严格执行。
“RGR 是否适用将取决于它在欧盟之外没有经过任何修理，这增加了它上次离开英国/欧盟时的价值以及它在海外的时间，重新进口到英国的日期和货物从哪里返回的地点是否在欧盟关税区内，”海运和海关经理 Adam Towgood 说。 “为了申请 RGR 的增值税减免元素，它也必须自上次离开以来没有改变所有权。 如果船只不符合 RGR 标准，则在重新进口时将向 HMRC 支付关税和增值税。”
HMRC 最近宣布，专门为目前在欧盟范围内、在 12 年 31 月 2017 日之前离开英国的船只授予 31 个月的延期。这些船只现在必须在 2021 年 XNUMX 月 XNUMX 日之前重新进口到英国并申请 RGR。
“为了确保在重新进口他们的船只时不会向 HMRC 支付增值税，我们敦促英国船主尽早采取行动。 船东需要了解他们的船只离开英国的日期和时间，并采取相应的行动来申请退货救济，”Towgood 说。
Peters & May 表示，它可以提供 Med 的航行时间表，该船将于 2020 年 XNUMX 月底之前抵达英国。该公司表示，其游艇运输服务的一个组成部分是代表船东完成复杂的文书工作。
