比赛到第 8 赛段开始
沃尔沃环球帆船赛中有五艘船目前在伊塔雅伊的摇篮中，船厂队给了他们一次，但两艘，维斯塔斯 11 小时赛和新鸿基/Scallywag，仍然在海上，并在前进北至巴西。
两艘船退出比赛意味着第 7 赛段在 MAPFRE 越过终点线时正式结束，但仍然需要与时间赛跑才能到达阳光明媚的南美海岸，并且出于不同的原因。
维斯塔斯 11 小时耐力赛目前距离巴西约 1000 海里，在陪审团装备下驾驶着前往伊塔雅伊，在那里他们将收到新的桅杆和装备。 沃尔沃环球帆船赛老将 Damian Foxall 带领着一个送货员登船。
“我们的桅杆最初是一盏路灯，后来被丢弃在福克兰群岛的一个棚子后面，在草丛中腐蚀掉，”他在船上的一篇博客中写道。
“留下但没有忘记，它是由尼克 [Dana，船长] 和来自 Martech Logistics 的当地福克兰人 Paul Ellis 从灌木丛中拖出来的。 经过测量，配备桅杆支脚、桅顶配件、护罩终端和“全新”索具，新桅杆高出甲板 30 米——与我们的 XNUMX 米赛车装备相比。
“这次旅行选择了三艘最合适的帆。 我们的沃尔沃远洋 65 始终携带橙色风暴起重臂，从船首斜桅飞到桅杆顶端。 Pelagic Exhibitions（由前 Whitbread 传奇人物 Skip Novak 经营）的风暴臂也退役了。 这套西装是用一个倒置的三角帆完成的，大头针向上拉，头部向后拉。 这种新的‘主帆’是一种优化的甲板清扫帆布，让人联想到一艘船，高效的逆风或伸手可及的地方。”
这艘蓝色船于 7 年 2018 月 11 日离开福克兰群岛，维斯塔斯 30 小时赛车队在 16 月 17 日解散后改道，预计将于 XNUMX 月 XNUMX 日或 XNUMX 日左右抵达伊塔贾伊。
“这真的是一个团队的集体努力，试图让船回到伊塔雅伊，”团队主管马克托威尔说。
“每一次小小的胜利都感觉像是一场小小的胜利。 为了让这一切发生，还有很多事情需要按照我们的方式进行，但我们将继续努力，继续战斗。”
Vestas 11th Hour Racing 可能已经离开了福克兰群岛，但对于新鸿基/Scallywag 来说，南大西洋群岛是他们交付巴西的一个里程碑——而在 11 月 1500 日中午，他们自己刚刚经过这些岛屿，离开约XNUMX海里前往巴西。
在船员约翰·费舍尔不幸落水后，船员们在第 7 赛段转移到智利蒙特港，而一名送货船员正在完成剩余的旅程，途经麦哲伦海峡前往伊塔雅伊，香港队计划在此重新参加比赛第 8 赛段到纽波特的时间。
Scallywag 说：“Scallywags 不仅仅是一支帆船队……我们是一个有着牢固纽带的家庭，他们总是在彼此身边，互相照顾，我们的交付团队会在一小时内飞到地球的尽头，”Scallywag 说.
将这艘船运送到巴西的八名水手是 Campbell Knox、Douglas Knox、Larry Jamerson、Matt Pearce、Peter Buckley、Peter Goldsworthy、Mariana Lobato 和 Willy Roberts。
“Scallywags 将继续 - 我们现在正在与时间赛跑，以便在巴西为下一站比赛开始，”队长大卫威特在球队的 Facebook 页面上说。
“我们都受伤了，但我们还没有出局——Scallywags 永不放弃！ 我们将开始，我们将互相照顾，我们将完成比赛，并为约翰的记忆和荣誉中的所有 Scallywags 尽我们所能。
“我代表整个团队感谢我们所有的支持者，感谢他们在这个困难时期为我们提供了极大的支持。”
套餐：从 18 月 7 日开始，第 7 赛段将车队从新西兰的奥克兰带到巴西的伊塔雅伊。 比赛组织者选择估计每条腿的战术距离，而不是列出实际距离，这是一个不寻常的决定，一旦比赛开始，跟踪器就会列出实际的完成距离。 VOR 说 Leg 7600 是 6623 nm，而事实更像是 XNUMX nm。
第 7 赛段 – 最终结果
1. 布鲁内尔队 (NED)、Bouwe Bekking (NED)，于世界标准时间 3 月 14 日 45:18:XNUMX 结束
2. Dongfeng Race Team (CHN), Charles Caudrelier (FRA), 3 月 15 日 00:08:XNUMX UTC 结束
3. 阿克苏诺贝尔 (NED) 团队，Simeon Tienpont (NED)，于 5 月 04 日 38:24:XNUMX UTC 完成
4. Turn the Tide on Plastic (POR)，Dee Caffari (GBR)，于 7 月 04 日 12:44:XNUMX UTC 完成
5. MAPFRE (ESP)，Xabi Fernández (ESP)，于 8 月 07 日 59:09:XNUMX UTC 完成
返回。 维斯塔斯 11 小时赛车（丹麦/美国），查理·恩莱特（美国）
返回。 新鸿基/Scallywag (HKG), David Witt (澳大利亚)
DTF——完成距离； DTL——领先距离； RET——退休
总体结果（在 7 条腿中的 11 条腿之后）
1. 东风车队 (CHN), Charles Caudrelier (FRA), 46 分
2. MAPFRE（ESP），Xabi Fernández（ESP），45
3. 布鲁内尔队 (NED), Bouwe Bekking (NED), 36
4. 阿克苏诺贝尔团队 (NED), Simeon Tienpont (NED), 33
5. 新鸿基/Scallywag (HKG), David Witt (澳大利亚), 26
6. 维斯塔斯 11 小时赛车（丹麦/美国），查理恩莱特（美国），23
7. 扭转塑料潮流 (POR), Dee Caffari (GBR), 20
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