2017-18 沃尔沃环球帆船赛的破纪录成绩

最新一届沃尔沃环球帆船赛于 2017 年 2018 月在西班牙阿利坎特开始，并于 XNUMX 年 XNUMX 月在荷兰海牙结束，将作为比赛历史上最接近的赛事而被人们铭记，同时也是多项破纪录的赛事。水平。

在环游世界 45,000 海里之后，三支车队开始了前往海牙的最后一站冲刺，并有机会夺得冠军。 直到最后时刻，船长 Charles Caudrelier 的东风车队才以领先者的身份领先于 MAPFRE 车队和布鲁内尔车队，登上领奖台。

在比赛的 45 年生命中，从未有过这样的比赛。 在 126 天的比赛结束时，获胜差距仅为 16 分钟。

但除了水中的动作之外，2017-18 年的比赛也在其他地方创造了记录。 超过 2.5 万名球迷参加了比赛中途停留，使沃尔沃环球帆船赛成为国际体育赛事的顶级赛事，同时在球迷参与和媒体报道的各个方面都树立了新的标志。

2017-18 年沃尔沃环球帆船赛的人数*：
（尽可能与 2014-15 比赛号码直接比较）

• 23名女水手参加比赛——历来最多——其中三名与东风队一起航行并成为第一位赢得比赛的女性
• 2.5 万人参观了 12 个赛马村（比上一场比赛增加了 4%）
• 94,200 名企业客人 (+26%) 参加了比赛期间的活动，其中超过 6,500 名参加了 Guest On Board 计划
• 超过 3,300 小时的电视广播产生了 429 亿欧元的宣传价值 (+46%)
• 累计电视新闻观众达 2.2 亿 (+45%)
• 制作了 194 小时的现场报道
• 1.9 亿次社交媒体展示，包括 200 亿次视频观看
• 13.7 万社交媒体点赞
• Instagram 帖子的评论超过 400,000 条
• Twitter 上的比赛内容评论超过 1 万条，转发量超过 9 万条
• YouTube 上每个视频的平均观看时间超过 9 分钟
• Facebook 的平均帖子达到 398,000 名用户
• 最受欢迎的社交媒体视频观看次数超过 23 万次
• 社交媒体宣传价值为 71 万欧元
• 71,000 篇在线文章 (+10%) 和 7,500 (+4%) 篇印刷故事产生了 95 万欧元的宣传价值
• 沃尔沃海洋竞赛的页面浏览量达 174 亿次 (+72%)，访问者在网站上的平均停留时间超过 4:20 (+149%)
• 官方应用下载超过 537,000 次 (+38%)
• 官方赛事追踪器主持了 111 亿次独立会话 (+186%)
• 数字电视 (OTT) 观众为 342 亿，产生了 67.8 万欧元的宣传价值
• 超过 4,300 家媒体获准报道比赛 (+4%)
• 在葡萄牙里斯本的基地，The Boatyard 在开始前为七艘单一设计的 VO15 赛艇中的每一艘提供了为期 6,000 周、65 多个工时的改装，为船队为历史上最接近的比赛做好准备
• 在阿利坎特举办比赛为西班牙经济贡献了 96 万欧元，并创造了 1,696 个全职工作岗位

* SMG媒体数量分析

2017-18 年沃尔沃环球帆船赛还为大型国际体育赛事如何将可持续发展努力作为核心价值制定了新标准。 通过在我们的 Race Village 不鼓励使用一次性塑料，我们避免使用超过 388,000 个塑料瓶。 其他可持续发展计划的亮点包括：

• 7 场海洋峰会在国际中途停留地点举办，有超过 2,050 名演讲者和与会者
• 来自 114,000 个国家的超过 40 名儿童参加了教育计划
• 404,000 名参观者参观了 The Globe 的可持续发展展览
• 30个科学漂流浮标由赛艇部署在海洋的偏远地区
• 在世界上一些最偏远的海洋中比赛时，车队收集的水样中有 93% 被证明含有微塑料颗粒

2017-18 赛季的比赛标志着沃尔沃作为赛事所有者的任期结束。 一个由 Richard Brisius 和 Johan Salén 领导的新所有权集团将推动该活动向前发展，而沃尔沃将继续作为重要的商业合作伙伴。

“当我们回顾上一场比赛所取得的成就时，门槛已经设定在非常高的水平，”布里修斯说。 “团队和水手在水上表演了令人难以置信的表演，这导致了引人入胜的运动和讲故事。

“有一项前瞻性战略，将我们的更多努力转移到数字渠道，让我们的粉丝能够更轻松地在他们选择的平台上参与我们的内容，这为我们的利益相关者创造了真正的价值。

“我们也为可持续发展计划的成果感到非常自豪，从海洋峰会到我们能够促进的教育计划和科学研究。 展望未来，这将是我们在下一场比赛中进一步扩展的领域。”

2021-22赛季的比赛将于2021年秋季从西班牙阿利坎特开始，并于2022年初夏在欧洲结束，最多有XNUMX个中途停靠港口。 完整的比赛路线将在明年夏天确定。

两种级别的船只将参加下一场比赛，高科技的挫败型 IMOCA 60 和单一设计的 VO65，它们在上一届比赛中产生了如此近距离的比赛。

“水手和团队对参加下一场比赛的兴趣非常高，”萨伦说。 “将 IMOCA 60 级别添加到现有的 VO65 车队中，可以带回设计和技术元素，这在传统上一直是比赛的重要组成部分。 它为项目增加了另一层复杂性，这对水手、设计师和工程师以及最终对粉丝来说都很有趣。

“我们计划在下个月发布比赛通知并开放参赛期，同时我们已经开始确定中途停留城市的过程。 对于比赛和我们的利益相关者来说，这是一个激动人心的时期，因为我们希望在上一届赛事的成功基础上再接再厉。”

有关 2017-18 沃尔沃环球帆船赛的商业成果的更多信息，请联系 press@volvooceanrace.com.