水手们开始单人环球金球赛

GGR2022 车队在起跑线上 开始线,开始前几秒!

家人和朋友向 16 名勇敢的水手和冒险家道别,他们从法国的 Les Sables D'Olonne 港口出发,参加第三届不间断、单人、环球金球赛。

水手们于周日(4 年 2022 月 30,000 日)离开港口,将尝试为期 XNUMX 个月、XNUMX 英里的挑战——被誉为世界上最危险和极限运动的挑战之一。

比赛中的船长将被限制在他们自己的小型经典 32-36 英尺游艇上,不会使用现代导航技术或协助。

作为一项不间断的一级比赛,规则规定任何参赛者被迫中途停留,或打破便携式 GPS 海图仪的封印,没有资格获得奖杯或退还参赛费,但可以继续在事件中,被转移到“奇切斯特班”。 但是,任何两站的参赛者将被取消资格。

所有参赛者都将被卫星 24/7 跟踪,但除非出现紧急情况,否则参赛者将无法访问此信息。

种族起源于 星期日泰晤士报 1968-69 年的金球赛,这是第一次环球帆船赛。 大多数参赛者都没有完成比赛,包括之前没有航行经验(尽管曾经划过大西洋)的 Brit Chay Blyth,但在退役前却设法绕好望角航行。 另一位参赛者 Bernard Moitessier 决定在杆位上拒绝商业化航行的想法,然后最终在世界各地航行了一圈半,直到他到达大溪地。

来自 GGR 浮桥的滑线
Robin Knox-Johnston、Tapio Lehtinen 和下一代水手。 照片由诺拉·哈维尔/GGR2022 提供

罗宾·诺克斯·约翰斯顿 是唯一完成比赛的参赛者,成为第一个单手不间断环球航行的人。  

由于在首届比赛中一名参赛者自杀的争议,直到 1982 年才再次作为 BOC 挑战赛举行,其灵感来自于 金球奖. 每四年举办一次的 Vendee Globe 被认为是金球奖的继任者。

2018年,为首届赛事50周年,另一个金球奖发生了,参赛者仅限于与原船长类似的设备和船只。 今年的版本是 54 周年。

经过多年的紧张准备和安全检查,XNUMX 个月的完全隔离,只有高频无线电与家人或朋友交谈的想法,可以理解地在出发的早晨证明是令人生畏的。 

Les Sables d'Olonne 的人们成群结队地为参赛者欢呼,据报道,赛马村每天吸引 5,000 名游客。

GGR 码头一直是游客和爱好者的最爱。 图片来源:诺拉哈维尔/GGR2022
GGR码头一直是游客的最爱。 照片由诺拉·哈维尔/GGR2022 提供

“看着水手们离开码头,令人感到既谦卑、激动又激动,”比赛的主席兼创始人唐·麦金太尔说。 “我们都被所展示的情感和人文精神所震撼。 试图想象这些水手和梦想家在未来几个月将经历的艰辛和快乐是很困难的。”

船长中有 15 名男性和 350 名女性,即南非的 Kirsten Neuschäfer。 英国的西蒙·柯文(Simon Curwen)在周日率先冲线,紧随其后的是法国的达米安·吉卢(Damien Guillou)在 PRB 上,后来诺伊沙费尔(Neuschäfer)也加入了比赛。 三人迅速带领舰队前往位于 Les Sables d'Olonne 西南 8 英里处的菲尼斯特雷角,预计他们将在 XNUMX 月 XNUMX 日之前到达那里。

金球奖 2022 开幕日
Simon Curwen 登上了他的 Biscay 36 “Clara”。 照片由 Les Sables d'Olonne 提供

当地的法国水手阿尔诺·盖斯特(Arnaud Gaist)提前约一分钟越过起跑线,并被官方发令员要求重新越过起跑线,引发了争议。 他没有这样做。 这将在稍后解决,但组织者表示,由于他驾驶的是船队中最小的游艇,预计不会产生任何实际影响。 

旺代环球帆船赛、沃尔沃环球帆船赛和迷你 Transat 等传奇赛事的气象学家克里斯蒂安·杜马德 (Christian Dumard) 表示,早期阶段的条件会很艰难。

“在良好条件下开始后,凯尔特海以西的低压系统将带来强烈的西南风,”他说。 “下周末将紧随其后的是在大西洋中部形成的飓风丹妮尔的残骸。 因此,在盛行的西南向西流中,参赛者将航行到菲尼斯特雷角,然后可能到达里斯本的纬度。 海面将波涛汹涌,高达四米。 然后,他们将能够遇到葡萄牙信风,这是著名的北风,这将使他们能够顺风向加那利群岛和佛得角群岛航行。”

Damien Guillou (FR) 驾驶他的 Rustler 36 “PRB”开始他的冒险之旅。 图片来源:诺拉哈维尔/GGR2022
Damien Guillou 带着他的 Rustler 36 “PRB”开始了他的冒险之旅。 照片由诺拉·哈维尔/GGR2022 提供

在不久的将来有两种选择:对于希望在前 24 小时内有所作为的船长来说,向西偏向恶劣天气,以及沿着阿斯图里亚斯和加利西亚海岸线偏向温和但更不确定的风的路线。 这一选择,在比赛初期,很可能导致舰队第一次分成两组。

仍在等待他的桅杆的西班牙人 Aleix Selles 选择与船队一起航行并在他的 Rustler 36 上测试他的陪审团装备 翁索罗.

根据比赛通知,他可能还有一周的时间重新参加比赛并越过努什以南的起跑线,并受益于良好的天气条件。 他下定决心,很可能会在 2022 年的版本中再添新意。

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