RYA 鼓励划船者对游乐船的新提案发表意见

正在鼓励划船界的成员对海事和海岸警卫队的新《预期游乐船实务守则》及其支持性指导通知以及一些新的豁免“发表意见”。

公众咨询于 1 月 8 日启动，持续 26 周至 1 月 2019 日。 预期游乐船只操作守则（IPV 守则）及其支持性指导通知（将于 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日推出）涉及用于商业目的或作为比赛支持船的临时商业用途。

MCA 敦促划船界仔细阅读有关他们计划如何使水域成为对每个人来说更安全的地方的提案，同时为某些活动提供临时合法商业运营的机会。 IPV 代码团队将在 TheYachtMarket.com 南安普顿船展的一系列关键日期讨论新框架。

此外，MCA 正在取代关于游乐船的第 538 号海事指导通知，该通知引入了豁免，这标志着英国游乐船制造业迈出了重要的积极一步，并逐步淘汰了 ORC 救生筏的使用。

协同工作

MCA 船舶技术负责人 Ian Lardner 表示：“我们一直与英国海事 (BM)、皇家游艇协会 (RYA) 和游艇经纪人、设计师和测量师协会 (YBDSA) 的合作伙伴密切合作，以实现这对划船界来说是非常积极和重要的一步。

“新的 IPV 规则允许人们在临时单次航行的基础上使用他们的游乐船进行海试、交付或比赛支持活动，而无需使用旨在用于更长期商业用途的现有商船规则。 我们提供了一种简单的方法来遵守一直存在的规则，而且负担可以忽略不计。 我们都认为这是向前迈出的一大步，我们希望尽可能多的人花时间阅读咨询，看看是否有任何进一步的发展我们可以考虑。”

RYA 巡航经理 Stuart Carruthers 说：“IPV 规范的引入和对船东为游艇或摩托艇比赛提供比赛支持活动的指导是非常积极的一步，并为许多问题提供了急需的解决方案。比赛组织者和支持人员过去一直在努力。

“此外，船东、经纪人、验船师和修理商将 IPV 规则应用于单次航次海上使用的船舶，用于与销售、修理、修理后或中间检验海试、客户海也欢迎与商业目的相关的试验和船舶交付。 采用该准则和相关的 MGN 对 RYA 成员非常有利。”

经济实惠且可实现

RYA 赛马服务经理 Bas Edmonds 补充说：“非常高兴看到 MCA 通过豁免那些支持比赛活动的船只来支持我们的帆船比赛。 IPV 规范和相关的 MGN 为希望支持这项运动的所有者和父母提供了一个合规框架，这受到了 RYA 的极大欢迎。 ”

British Marine 的技术经理 Ross Wombwell 说：“该海上试航和运输实践准则为该行业提供了一种负担得起且可实现的解决方案，并为我们的会员和船主提供了急需的监管灰色地带几年。

“现在我们需要会员和业主审查这个行为准则，让我们和马华知道他们的想法——关于应用这些新规则的实用性、它们带来的好处、所涉及的成本等。

“英国海军陆战队随时准备回答其成员对这一新的实践守则提出的任何疑问，我们将在未来几个月内与成员进一步互动，并在 XNUMX 月的 TheYachtMarket.com 南安普顿船展上提供问答和指导。”

更多信息

外部咨询结束后，MCA 将起草新 IPV 法规的最终提案集。 准则中的任何新的发展变化都将相应地公布。

有关公众咨询的更多信息，包括详细的咨询描述，可以在 MCA 网站上找到： https://www.gov.uk/government/consultations/intended-pleasure-vessel-ipv-code-pleasure-vessel-exemptions.

如果您想为本次公众咨询提供您的想法，或者如果您需要咨询的硬拷贝，请发送电子邮件至 PleasureVessels@mcga.gov.uk。