Sam Davies 击中 UFO，向北行驶（Vendée Globe 更新：3Dec20）
在一篇措辞简短的 Facebook 帖子中，倡议 Coeur 的团队宣布，昨天傍晚早些时候，山姆戴维斯击中了一个身份不明的漂浮物体。
谢天谢地，戴维斯没有受伤。 她正低速向北行驶，以检查她的船并与她的团队一起评估损坏情况。
（左图为 28 月 20 日，上图为 XNUMX 月 XNUMX 日）
听戴维斯今天早上更新比赛组织者的消息。
“就好像我在一块岩石上搁浅了。 船头俯冲。 我能听到从龙骨传来的裂缝。 碰撞真的很猛烈。 它本来会更糟。 我的肋骨受伤了。 这并不严重，但真的很痛苦。
“我不能以任何速度航行，所以我慢慢地驶向开普敦，以评估该怎么做。” (09.30 3Dec20)
昨天，九艘船（和十名船长）穿过好望角的经度。
尽管 查理·达林 高速挫败 IMOCA 专为超过 30 节的最高速度而设计，现在在印度洋陡峭的短海中比赛，比赛领先者达林经历了迄今为止最大的风暴，今天说他必须学习如何减慢他的速度船并管理它。
“我发现了一些我以前从未做过的事情，”Dalin 说，“我必须对我的船进行调整和失谐。 我觉得现在有 50% 的时间我在尝试修剪帆、箔和龙骨以使其更快，而 50% 的时间我在调整船。
“我发现自己在寻找制动踏板。 印度洋的海况确实限制了我的速度。 有时船在海浪中加速，我们达到 28-30 节，你不知道它会如何结束。 这么想真的很奇怪，‘我有这个风力，这个风角是这个，我有这些帆，我有这样的箔片，但如果我改变所有这些设置，我应该减慢船的速度下来，把船放慢。 在我的赛车生涯中，我以前从未这样做过。”
听取舰队周围船长的意见
Pip Hare 正在品尝她最后一块新鲜水果
Hare 说她正在享受她有史以来第一次 400 多英里的 24 小时跑步，并品尝她将吃到的最后一块新鲜食物，直到二月。 她一直在检查每一件小事，并说船很好。 她一直很着急，但一切都很好。 (18.37 2Dec20)
听兔子昨天的签到 (09.30 2Dec20)
Miranda Merron 气温下降
Merron 睡了一个好觉，这让她可以从 20 和 30 英里的地方回来，与她一起从厄瓜多尔一起航行的同伴 Clément Giraud 和 Alexia Barrier 回来。 (07.50 3Dec20)
观看昨天的活动汇总
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