苏格兰标记龙虾锅浮标的命令让加州敦促英国其他地区效仿

巡航协会 (CA) 的法规和技术服务小组 (RATS) 对 倡议 苏格兰政府于 20 月 XNUMX 日生效，将一串筒子架（龙虾或蟹笼）用除为此目的而制作的浮标以外的任何东西作为标记是非法的。

自 2017 年以来，RATS 一直在大力争取更清晰地标记静态渔具和龙虾罐标记，以确保游艇和其他船只免受缠绕。

但是，CA 龙虾罐的负责人 Ian Wilson 说：“在英格兰，真正解决方案的进展非常缓慢，以至于有人要死了。 一家人会眼睁睁地看着亲人溺水身亡，试图摆脱纠缠，然后再做任何事情。 即便如此，立法者会关心有人被杀吗？”

MIN 一直关注 CA 的活动，从 工作小组 成立于 苏格兰采取试探性措施 向前。 RATS 现在正在敦促英国其他地区效仿苏格兰的榜样，它称赞苏格兰的简单性。

“苏格兰的解决方案非常简单，而且非常聪明，”威尔逊说。 “它正在使用为此目的制造的浮标进行标记。”

这意味着，Wilson 解释说，如果船越过它，浮标可能有足够的浮力来保持绳索拉紧，并且除了平坦的平静之外，任何其他地方都可以看到浮标。

“根本看不到一个两升的奶瓶，”威尔逊说。

Propel勒被渔具缠住了

“我被抓过两次，很难找到没有被抓到的人。 大多数人都有过纠缠。 大多数人找到了自己清理的方法，然后回家。”

纠缠于钓鱼绳工作不仅仅是一种不便。 CA 说，它很快就会危及生命和肢体。 首先，如果船只靠近岸边固定不动并且大海在流动，可能会发生沉船事故。 其次，如果船只移动速度很快，它可能会倾覆。 第三，大多数船长会寻求解脱，有时会下水，冒着受伤和/或体温过低的风险。

一直与 CA 密切合作的全国渔民组织联合会认为，其大多数成员都遵守当前的自愿指南（使用加重绳索和浮标进行视觉识别和避让），但它认为有现在活跃的“业余渔民”更多的是没有执照，没有兴趣让他们的渔具可见或合规。

“专业渔民不会使用狡猾的渔具。 是那些流氓渔民，那些非法铺设一小排花盆以赚取快钱的业余爱好者，”威尔逊同意道。

当诺曼·基恩 (Norman Kean) 写了一篇关于被缠住以及它如何危及生命的文章时，RATS 开始了竞选活动。 委员会决定发起对立法、规则、实践和指导的审查。

“我们将利益相关者召集在一起，制作了议会请愿书和视频，”威尔逊说。 “令我们惊讶的是，请愿书的签名超过了 10,000 个，这成为施加压力的支柱。”

请愿书与数据相结合，以帮助增加事业。

从 RNLI 获得拖车

RYA 收集的持续数据表明，在 2017 年 2018 月至 138 年 84 月期间，共有 27 起报告，其中 XNUMX 起是纠缠。 除了 XNUMX 人之外，其他人都设法摆脱了束缚。

此外，在上一个可用的 2017 个月报告期（295 年）中，RNLI 响应了 XNUMX 起涉及“艉轴结垢”的事件。

但是，威尔逊说：“统计数据低估了被抓船的数量，因为人们清理了线路，然后回家就忘记了这件事。”

达成一致，马华将召集利益相关者工作组，每年举行两次会议。

“由于英国脱欧立法挤满了整个体系，因此不可能对主要立法产生兴趣，”威尔逊说，他说每年举行两次会议并不足以在真正的解决方案上取得进展。 由于纠缠及其相关风险，缓慢的步伐会导致真正的死亡风险。 但他很务实。

“政府部门必须有 2,000 个更高的优先事项，我完全理解为什么一年两次会议是我们将要得到的最好的结果。 但这并不能解决问题。”

在苏格兰、威尔士和北爱尔兰，有关鱼类保护的法规属于权力下放的行政部门，这就是苏格兰能够继续推进的原因。

“苏格兰的渔业和海洋保护结构不像英格兰那样脆弱，”威尔逊说。 “他们可以做出并实施独立且一致的决定。”

在英格兰，自 2009 年以来，监管权力，包括制定地方章程，属于近海渔业和保护当局，其中有十个。 然而，他们的职权范围只能延伸到海上六英里。 除此之外是海洋管理组织的管辖权。 部门的责任在于 DEFRA。

然而，整个英国的海上安全问题属于运输部海事和海岸警卫局的职责范围。