Silent-Yachts 与 VisionF Yachts 合作增加了新的混合动力模型

Silent-Yachts 与 VisionF Yachts 合作推出了 24 米长的全铝混合双体船。

与 Silent 80 相比，Silent VisionF 82 稍长，但梁较少，前甲板上有更多空间，设有下沉式休息区。

铝制结构赋予布局新的灵活性。两艘船体提供多种住宿选择，但标准配置提供一间近 18 平方米的大型主人套房，以及三间套间客舱，其中一间可兼作办公空间。

“Silent VisionF 82 是一艘出色的游艇，它将两全其美的优点结合在一起，我们对第一艘船将于今年晚些时候完工感到非常兴奋，”说 静音游艇 创始人兼首席执行官迈克尔·科勒。

与其他 Silent 游艇一样，扩展的飞桥配备了大型太阳能电池阵列，提供可存储在锂离子电池组（160 kWh）中的电能，为船上的所有家用电器供电。当停泊在海湾或停泊在码头时，这可以提供毫不妥协的无噪音体验，并且实现零排放。

新游艇将配备并联混合动力传动系统，但也提供全电动版本。并联式混合动力系统将提供三种不同的驱动模式：电动、混合动力和动力作为标准选项。

在混合动力模式下，系统将根据速度和电池状态等因素自动选择电动机、柴油发动机或两者兼而有之。在动力模式下，柴油发动机和电动机都将启动以提高加速度和速度。

该系统在低速或锚泊时提供可持续的电力，但在常规电力下传输速度更快。

“我们与 VisionF 游艇 就是分享我们的专业知识和专有技术，以支持其他制造商，”继续说道 科勒。 “特斯拉也做了类似的事情，开放他们的专利，让所有人都能使用这项技术。同样，我们非常热衷于分享有关我们的推进系统的信息，以帮助引导游艇行业迈向更加可持续的未来。”

该消息是继奥地利造船厂 最近关于重大重组的公告.