多佛的新码头仍然没有船

多佛的新码头——定于夏季完工——仍然没有任何船只，因为潮汐流意味着它们停泊在那里太危险了，据报道 肯特现场.

新码头是一项名为 Dover Western Docks Revival 的耗资 250 亿英镑的项目的一部分，该项目自 2017 年开始实施。该项目涉及将货运码头从东部码头搬迁、一个新的配送中心、新的深水泊位和新码头。

新码头的浮筒已经在新码头和新码头曲线之间的空间安装了几个月——但它们仍然是空的。

据了解，由于开发之前产生的潮汐模型不准确，因此无法将船只安全地停泊在新位置。

说起 肯特现场, 多佛港发言人说：“去年年底，我们发现在某些天气条件下，新码头出现了膨胀。

“这已与泊位持有人讨论过，此后我们一直在与我们的专家合作解决这个问题。 我们现在接近知道需要做什么来解决这个问题。

“在我们开始研究解决方案之前，我们将完成一些最终建模，以确保我们最终实施的解决方案将成功结束问题。”

当该项目首次宣布时，港口老板强调了新码头对社区的好处。 许多艺术家的印象被公布，展示了沿着新滨海曲线散布的商业单位，其他人则展示了人们在阳台上享用美食和美酒，并监督停泊的游艇。

据后来证实，已推广的商业单位建筑必须由私营部门交付，但没有表示出这种兴趣。 肯特现场.

多佛港委员会表示，在此期间，它会考虑在 Curve 沿线设立弹出式食品和饮料亭，以确定市场的可行性。

新码头于 2019 年底启用，连同新货运站，码头曲线铺装、码头设施、停车场以及钟楼广场周围的新休闲区尚未完工，并承诺由2020 年 XNUMX 月。

多佛港发言人表示：“今年，码头曲线铺路工程签订了下一份主要合同，其中包括码头通道、停车场和燃料泊位以及钟楼广场的铺路。” “虽然施工因冠状病毒而推迟，但现场工作已重新开始。 我们预计能够在 2021 年过渡到新设施，这意味着客户将能够立即从我们今年交付的整套工作中受益。”