暴风云围绕着马克板条......
日期变更线：18:03 UTC 28. 01. 2019 – Les Sables d'Olonne，法国
荷兰人因违反规定面临时间处罚 卫星通信规则
排名第二的金球奖队长马克·斯莱茨因违反卫星通信规则而面临时间处罚，他的荷兰队经理迪克·库普曼斯将直接提供外部协助。
在10：30 Race HQ 收到了 Mark Slats 车队经理 Dick Koopmans 的来信，要求将比赛终点线移到离岸 50 英里处。 这被否认了。
11:59 Race HQ 回应 Koopmans 说，Race 主席 Don McIntyre 已经向 Slats 和 Mark 发送了天气警告，随后通过他的安全电话打电话讨论天气情况。 Slats 表示，他正在船上接收天气预报，并且知道风暴即将来临。 这封电子邮件告诉 Koopmans，Slats 并没有放慢速度，而是继续朝着终点线前进。 它补充说：“但如果你想传递天气信息，我们很乐意这样做。 只需在这里发送电子邮件。”
12:21 考普曼斯通过电子邮件回复说：“我与我们在荷兰的主要气象学家之一 Geerit Hiemsta 进行了交谈。 在他看来，航行到比斯开湾是完全不安全的。 他建议留在外面并在拉科鲁尼亚或布雷斯特完成比赛，但不要在 Les Sables d'Olonne 完成比赛。 这也是荷兰海岸警卫队和法尔茅斯海岸警卫队的（非官方）意见。 我对你的建议非常不满，并考虑用他的铱星电话给马克打电话，无论后果如何。”
13:16 竞赛主席唐·麦金太尔回答说：“只是提醒一下，我们从不向参赛者下达指令。 我们给出意见，最终的选择由参赛者决定。 马克正在通过他的收音机接收天气报告。 我强烈建议你不要打电话给马克。 我已经提出要向他发送任何有关避免风暴的安全方面的建议。 我正在等待那个建议。 所有决定均由船长负责。 如果您希望参与将他送到最安全的地方的努力，我现在正式征求您对他采取的最安全路线的建议。 那我就把你的那个传给他。”
13:28 GGR 总部给马克的信息：“迪克的建议：前往拉科鲁纳或布雷斯特，错过风暴。”
13:33 Koopmans 给 GGR 的电子邮件：“无视海岸警卫队和顶级气象学家等当局。 我不相信种族委员会对这种情况的了解。 我认为现在安全比规则更重要。 从现在开始，我会将 Mark 消息发送到他的 Iridium 手机。 希姆斯特拉先生的建议是‘准备好一架直升机’。”
13:34 Koopmans 给 GGR 的电子邮件：不要以我的名义和马克说话。”
13:38 Race HQ to Koopmans：“马克将因违反规则而受到处罚。 我们没有受到任何权威的指示，如果您查看您的电子邮件，我们正在等待您将他发送到何处的建议。 您的行为和评论与马克种族的最大利益无关，我们都在为马克的安全而努力。 请通过 GGR 放置您的消息。 如果您需要澄清，请致电。 我们仍在等待您的建议。 您有无缘无故地惩罚 MARK 的风险……您的选择。 我们已经明确表示我们可以向他发送任何消息。 我们还在等。 你不能接触马克。”
13:46 Koopmans 给 Race HQ 的电子邮件：“安全比处罚更重要。 您可以稍后阅读所有消息并决定处罚。”
Koopmans 无视 RACE HQ 的建议，直接给 Slats 发了消息——这是种族通知的直接后遗症。
16：00 （大约）马克打电话给 Race HQ 讨论天气，并请求允许给 Koopmans 打电话寻求建议，并询问 Koopman 的电话号码。 GGR 同意，因为 Koopmans 不会向 GGR 提供安全信息。 在随后的种族委员会会议上，决定不提供该号码，因为给 Koopmans 的电话构成了外部援助，并进一步违反了比赛通知。
16:12 马克打电话给 Race HQ，说他已经改变了前往拉科鲁纳的航线，并确认 Koopmans 直接联系了他。 板条被告知他现在面临时间处罚。
比赛委员会将于明天开会以获取证据，任何时间的处罚都必须在终点前在海上进行。
在一份声明中，唐麦金太尔说：“这里有两个问题。 一是安全，我们都为了 Mark Slats 的最佳利益而工作。 二是《竞赛通知》下的程序。 GGR 继续为所有参赛者提供安全天气建议。 不幸的是，Slats 的车队经理决定不遵守比赛通知。”
